Eine der traditionsreichsten Automobilmarken ist Volvo. Im Jahr 1927 in Schweden gegründet gehören die Fahrzeuge auch in Deutschland zu einem häufig gesehenen Gast auf den Straßen. Kein Wunder: Jährlich stehen schließlich allein in Deutschland knapp 50.000 Neuzulassungen in der Volvo-Bilanz. 2020 lag der Marktanteil hierzulande bei 1,6 Prozent.
Volvo Car Group – Aus Torslanda in die ganze Welt
Ein lupenrein schwedisches Unternehmen ist Volvo allerdings gar nicht mehr. Denn seit 2010 ist der chinesische Konzern Geely neuer Volvo-Eigentümer. Eine typische schwedische DNA soll aber nach wie vor allen Volvo-Fahrzeugen beiwohnen. Das wird auch deutlich, wenn man sich das Design neuer Kombi-Modelle anschaut. Sie sind nach wie vor mit vertikal langgezogenen Rücklichtern ausgestattet.
Mit Blick auf die Zukunft ist auch die E-Mobilität ein wichtiger Teil der Volvo-Strategie. Nicht nur mit Blick auf die Konzerntochter Polestar, sondern auch bei Volvo-Autos selbst. Zudem ist Volvo dafür bekannt, besonders viel Wert auf Sicherheit in Form von in die Fahrzeuge integrierten Assistenzsystemen zu legen. Wenn du dir einen Volvo kaufst, kannst du also sicher sein, dass du nicht chinesische Ramschware kaufst, sondern nach wie vor ein europäisches Qualitätsprodukt.
Rund zwei Tonnen bringt der Volvo C40 Recharge Pure Electric auf die Waage. Aufgrund dieses hohen Gewichts liegt er gepaart mit einer guten Abstimmung und zahlreichen Assistenzsystemen wie ein Schienenfahrzeug auf der Straße. Das hat allerdings Auswirkungen auf den Verbrauch, wie unser Test zeigt.
Im laufenden Kalenderjahr wird Volvo vermutlich weniger Autos verkaufen als geplant. Grund genug, mit einem preiswerteren Modell neue Käuferschichten zu erschließen – natürlich vollständig elektrifiziert und günstiger als bisherige Stromer der Schweden.
Lange wurde auf den Volvo EX90 gewartet, nun hat der schwedische Automobilkonzern seinen Premium-SUV endlich vorgestellt. Die Ausstattung ist umfangreich. Der Preis hat es dafür aber auch in sich. Er sprengt eine Schallmauer, die man von Volvo eigentlich nicht gewohnt ist.
Auf Fotos macht er einen recht kompakten Eindruck, aber wer im Volvo XC40 Recharge Pure Electric Platz nehmen darf, wird schnell feststellen, dass es sich um mehr als einen Kompakt-SUV handelt. Insbesondere auf der Autobahn überzeugt das Elektroauto mit einer wohltuenden Laufruhe.
Er ist ab 43.725 Euro zu haben und bietet neben vielen Assistenzsystemen auch eine grundsolide Reichweite. Die Rede ist vom Polestar 2, den wir für dich umfangreich auf die Probe stellen konnten. Kann das Elektroauto mit Polarstern-Logo überzeugen? Unser Test verrät es dir.
Stell dir vor, du fährst ein Elektroauto und das zuweilen störende Aufladen per Ladekabel entfällt. Unmöglich? Ganz und gar nicht. Volvo testet jetzt mit Partnern das kabellose Laden von Elektroautos im Herzen von Göteborg.
Neues Sport-Cabriolet als Elektroauto von Polestar: Mit dem Polestar O2 präsentiert die elektrische Pkw-Marke ein Konzeptfahrzeug, das gleich in mehrerlei Hinsicht besonders ist. Unter anderem wegen der an Bord stets mitfahrenden Drohne.
Der E-Auto-Markt boomt. Nahezu jeder Hersteller hat gleich mehrere Elektromodelle im Angebot. Doch bei welchem Auto bekommt man am meisten für sein Geld? Der ADAC hat eine Liste der Fahrzeuge mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis veröffentlicht.
Er ist kein Schnäppchen, aber er bietet viel Leistung und ein coupé-ähnliches Design: der elektrifizierte Volvo C40 Recharge. Ab sofort kannst du das Crossover-Modell des schwedischen Herstellers bestellen. Wir verraten dir die Einzelheiten zum Preis und zur Ausstattung der First Edition.
Dass Elektroautos der Zukunft etwas anders aussehen werden als in der Gegenwart, ist ein offenes Geheimnis. Volvo zeigt mit dem Concept Recharge, das sich vor allem der Innenraum radikal ändern soll. Aber auch außen kommt es zu Veränderungen.
