Wirtschaft

Wenn draußen die Temperaturen über die 30-Grad-Marke steigen, beginnt im Homeoffice und in vielen Büros ohne Klimaanlage das schweißtreibende Arbeiten. Aber haben Angestellte die Möglichkeit, ähnlich wie früher in der Schule bei ihrem Chef einen hitzefreien Tag anzumelden? Wir klären auf.

Das E-Auto ist vielerorts noch kein Erfolg. Und das hat Gründe. Unter anderem der noch immer recht erschwingliche Spritpreis ist in den Augen führender Automobilmanager ein Problem. Der Chef von Smart wagt jetzt einen entsprechenden Vorstoß.

Tesla kämpft nicht nur in Deutschland mit einem Imageproblem. In der gesamten EU sind die Zulassungszahlen von Tesla-Fahrzeugen rückläufig. Das größte Problem dürften die öffentlichen Auftritte von Konzernchef Elon Musk sein, die für kontroverse Debatten sorgten.

BYD hat mit der Vorstellung des Dolphin Surf für eine echte Überraschung am E-Auto-Markt gesorgt. Mutiges Design gepaart mit einem vergleichsweise niedrigen Preis sorgen für Aufsehen. Doch auch mit Plug-in-Hybriden will der Hersteller wachsen.

Auf Nachrichten wie diese haben Verbraucher in Deutschland gewartet. Nachdem die Preise besonders im Lebensmittel-Segment in den vergangenen Jahren fast schon explosionsartig gestiegen sind, dreht sich die Preisschraube jetzt in die entgegengesetzte Richtung. Aldi und Lidl sei Dank.

Ein starkes Kundenwachstum im Mobilfunk sorgt bei der Deutschen Telekom für gute Laune. Doch es gibt auch weniger gute Nachrichten. Zum Beispiel im deutschen Breitband-Segment. Hier gingen der Telekom viele Kunden verloren.

Der Auftakt in das neue Geschäftsjahr ist für O2 Telefónica mit einem hohen Kundenverlust zu Ende gegangen. Das lag aber weniger daran, dass Kunden ihre Verträge kündigten. Vielmehr spielt 1&1 eine entscheidende Rolle.

Wie geht es mit dem Automobilstandort Deutschland weiter? Nicht wenige Experten malen ein düsteres Bild. Wie bedrohlich die Lage an so manchem Standort ist, zeigt sich insbesondere an Köln, wo der Hersteller Ford Tausende Arbeitsplätze streichen will. Die Belegschaft geht auf die Barrikaden: Streik!

Der deutsche Markt für E-Autos kommt mehr und mehr in Schwung. Allen Unkenrufen zum Trotz entscheiden sich immer mehr Autokäufer für ein Elektroauto, wie neue Zahlen zeigen. Verbrenner sind auf dem absteigenden Ast.

E-Autos in Europa zu verkaufen, gilt in vielen Ländern als schwierig. Der Markt gleicht einem Haifischbecken, auf dem immer mehr Hersteller um eine begrenzte Zahl von Kunden buhlt. Ein Hersteller zieht daraus jetzt Konsequenzen und zieht sich teilweise zurück.

Über viele Jahre war Mercedes mit seiner Luxusstrategie erfolgreich. Doch das Blatt hat sich deutlich sichtbar gewendet. Und für Mercedes geht es fast schon um das Überleben. Mindestens aber in den Abstiegskampf.

Für Tesla läuft es in Europa gar nicht mehr rund. Auch im April sind die Zulassungszahlen gegenüber dem Vorjahr deutlich zurückgegangen. Teilweise sogar auf ein Niveau, das der Hersteller so gar nicht mehr kennt.

Für Tesla ist das erste Quartal des laufenden Jahres ziemlich desaströs gelaufen. Umsatz und Gewinn sind massiv eingebrochen, was Konzernchef Elon Musk hinsichtlich seiner politischen Aktivitäten für US-Präsident Donald Trump jetzt umdenken lässt.

Größere und teurere Autos stehen im Fokus der Strategie von Mercedes. Deswegen fliegen jetzt zwei weitere Automodelle raus. Sie werden schon im kommenden Jahr nicht mehr als Neuwagen angeboten, um luxuriöseren Modellen mehr Platz zu bieten.

Auch in den kommenden Jahren soll das Fahren eines E-Autos steuerlich gefördert werden. Und zwar auf verschiedenen Ebenen. Aber kommt jetzt auch eine Kaufprämie für Elektroautos zurück? Wir haben einen Blick in den kürzlich vorgestellten Koalitionsvertrag geworfen und geben die passenden Antworten.

Für viele Unternehmen weltweit droht ein neues Zeitalter anzubrechen. Wegen hoher Zoll-Gebühren droht der Handel mit den USA deutlich schwieriger zu werden. In der Automobilbranche gibt es jetzt erste Reaktionen.

Allgemein ist weiter eine große Zurückhaltung beim Kauf von neuen E-Autos zu spüren. Besonders hart trifft es in diesen Wochen aber Tesla. Und das hat vielschichtige Gründe. Nicht nur eine veraltete Modellpolitik sorgt für Probleme, sondern auch der Chef.

Tesla droht den Anschluss an die Konkurrenz zu verpassen. Immer weniger Käufer eines Pkw entscheiden sich am Ende für ein Modell des US-amerikanischen Herstellers. Das geht aus neuen Zahlen hervor, die einen Trend von Januar eindrucksvoll unterstreichen.

Der Druck in der Automobilbranche wächst. Und das setzt jetzt den japanischen Hersteller Nissan unter Druck. Hilfe von außen ist notwendig. Tesla könnte hier helfen. Aber will es der Konzern überhaupt?

Mehr Umsatz, mehr Gewinn, mehr Kunden: Die Deutsche Telekom eilt von Erfolg zu Erfolg. Grund genug, sich neue Ziele zu stecken. Für 2025 stehen deswegen neue Rekorde fest in der Planung für den ambitionierten Konzern aus Bonn.