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Nachrichten aus der Wirtschaft aus aller Welt
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InterDigital hat es wieder getan: Um eigene 5G-Patente zu schützen, hat das Unternehmen aus den USA in Deutschland das Verkaufsverbot gegen weitere namhafte Handyhersteller erwirkt. Darunter ist auch OnePlus.
Die Deutschen lieben Bargeld. Für viele wird es daher zum Problem, wenn sie keines mehr im Portemonnaie haben. Kunden der Sparkasse haben jetzt aber noch ein weiteres Problem: Sie kommen nicht mehr an Bargeld. Doch warum?
Für viele Menschen sind Leih-E-Scooter aus dem Alltag kaum noch wegzudenken. Andere verabscheuen die nicht selten wild geparkten Tretroller enorm. Jetzt steht fest: Der wohl bekannteste Anbieter im deutschen E-Scooter-Leihgeschäft wird verschwinden.
Wie groß ist die Krise bei Volkswagen (VW) wirklich? Das genaue Ausmaß wird nur im obersten Management bekannt sein. Doch schon jetzt ist klar: Die Absatzflaute bei Elektroautos hat preisliche Konsequenzen. Der VW ID.3 wird schon in Kürze günstiger.
Mit dem T03 und C10 bringt der chinesische Hersteller Leapmotor einen elektrisch angetriebenen Kleinstwagen und ein SUV nach Europa. Dank einer Kooperation mit dem Stellantis-Konzern, der 21 Prozent der Anteil übernimmt, werden die beiden E-Autos künftig im polnischen Tychy produziert.
Bei Mercedes bleibt in diesen Tagen kaum ein Stein auf dem anderen. Das liegt auch daran, dass der Konzern an einer gewaltigen Produktoffensive arbeitet. Zwischen 2025 und 2028 geht es bei dem Pkw-Konzern aus Stuttgart ordentlich zur Sache.
Ist die Deutsche Bahn mit der Sanierung des Schienennetzes finanziell überfordert? Einsparungen bei der Digitalisierung sollen für mehr Mittel für neue Gleise sorgen. Das könnte jedoch künftig weniger Züge und eine geringere Pünktlichkeit bedeuten als ursprünglich geplant.
Trübe Aussichten bei Volkswagen: Das Elektroauto kommt nicht so recht in Schwung. Den Volkswagen ID.3 wird der Konzern etwa nur dann los, wenn attraktive Leasing-Konditionen gelten. In der E-Auto-Strategie des Unternehmens wird deswegen jetzt komplett neu gedacht.
Der Absatz von E-Autos in Deutschland bleibt ein schwieriges Unterfangen. Im Juli wurde nur knapp die Schwelle von 30.000 Neuzulassungen überschritten. Gegenüber dem Vorjahr liegt der E-Auto-Verkauf aber deutlich zurück.
Es müssen nicht immer wirtschaftliche Gründe sein, die dafür sorgen, dass Änderungen auf die Agenda rücken. Klar abzulesen ist das an einem Tesla-Boykott von Rossmann, der jetzt die Runde macht. Hier spielen vielmehr politische Gründe eine entscheidende Rolle.
