Wirtschaft

Der Automobilkonzern Stellantis, Mutterkonzern bekannter Marken wie Opel, Peugeot oder Jeep, hat im Zuge einer strategischen Neuausrichtung Abschreibungen in Höhe von rund 22 Milliarden Euro gemeldet. Die E-Auto-Strategie läuft nicht wie erhofft, was nun dazu führt, dass die Notbremse gezogen wird.

Die Regierung will den 8-Stunden-Tag abschaffen. Für eine bessere Vereinbarkeit von Familie und Beruf, heißt es offiziell. Doch in Wirklichkeit drohen 14-Stunden-Tage, Burn-outs und noch schlimmere Arbeitsbedingungen. Darum geht es jetzt.

Dem E-Auto gehört die Zukunft. Wirklich? Neue Zahlen zeigen, dass auch in einem anderen Pkw-Segment ordentlich Geld verdient werden kann. Plug-in-Hybride werden immer beliebter. Und ein Hersteller darf sich in Europa jetzt über einen besonderen Erfolg freuen.

Oppo ist nach mehrjähriger Pause offiziell auf den deutschen Markt zurückgekehrt. Damit können Kunden ab sofort Smartphones, Wearables und Zubehör wieder direkt über die deutsche Oppo-Webseite bestellen, statt den Umweg über den Benelux-Shop oder andere EU-Händler gehen zu müssen.

Sony und der chinesische Elektronikkonzern TCL Electronics haben eine strategische Vereinbarung zur Neuausrichtung von Sonys Home-Entertainment-Geschäft getroffen. Im Zentrum steht die berühmte Sony Bravia-TV-Sparte, die künftig nicht mehr vollständig unter direkter Kontrolle von Sony stehen soll.

Welche E-Autos waren in Deutschland im vergangenen Jahr besonders beliebt? Eine Antwort auf diese Frage geben die Zahlen zu Neuzulassungen. Wir haben sie uns für dich angesehen und verraten dir die aktuellen E-Auto-Kassenschlager.

Beben auf dem Automarkt: Während die Neuzulassungen von Diesel und Benzinern zweistellig einbrechen, erlebt Deutschland einen Elektro-Boom mit über 43 Prozent Wachstum! Doch Vorsicht: Pionier Tesla stürzt massiv ab, während neue Player den Markt stürmen. Wer gewinnt das Rennen?

Elektroautos werden so günstig wie nie: Der Dacia Spring fällt unter 12.000 Euro, Renault Twingo und VW ID.3 ziehen mit satten Rabatten nach – der Preiskampf in Deutschland spitzt sich bei E-Autos zusehends zu.

Neue Zahlen belegen: Deutschland leistet sich einen kostspieligen öffentlich-rechtlichen Rundfunk. Im Jahr 2024 haben ARD, ZDF und Deutschlandradio insgesamt knapp 10,4 Milliarden Euro eingenommen. So viel wie in keinem anderen Land der Welt.

Analysten sagen für 2026 einen dramatischen Umbruch im chinesischen Elektroauto-Sektor voraus. Während der Boom der vergangenen Jahre primär durch starke Nachfrage und staatliche Subventionen angetrieben wurde, stehen nun zahlreiche Hersteller vor existenziellen Problemen.

Der US-Autobauer Ford hat eine weitreichende Neuausrichtung seiner Produktstrategie angekündigt und stellt die Produktion des vollelektrischen Pick-ups F-150 Lightning als reines Elektrofahrzeug ein. Stattdessen rücken wieder mehr Verbrenner und Hybrid-Pkw in den Fokus.

Nur ein Strohfeuer oder ein nachhaltiger Trend? Autos mit alternativem Antrieb boomen unter anderem auch in Deutschland. Jetzt gibt es neue Zahlen, die genau das untermauern. Wir geben dir einen aktuellen Überblick.

Der französische Autobauer Renault und der US-amerikanische Hersteller Ford haben eine weitreichende strategische Partnerschaft verkündet — mit dem Ziel, ihre Kräfte im europäischen Automarkt zu bündeln.

Das E-Auto erlebt in Deutschland einen echten Boom. Die Zahl der Neuzulassugen ist ein weiteres Mal gestiegen. Gute Nachrichten sind das aber nicht für alle Hersteller. Denn unter anderem Tesla hat kräftig Federn lassen müssen.

Volkswagen muss sich im internationalen Wettbewerb behaupten. Und das hat jetzt massive Folgen. Der Konzern stellt sich neu auf - mit einem konzernweit abgestimten Steuerungsmodell. Besonders die Volumenmarken von Volkswagen sollen davon profitieren.

Die Ära der Verbrennungsmotor-Fahrzeuge endet zwar, doch vollständig verabschieden wird man sich bei Volvo davon nicht – zumindest nicht kurzfristig. Stattdessen setzt man verstärkt auf Plug-in-Hybride (PHEV) und sogenannte Range-Extender-Modelle.

Vodafone Deutschland ist zurück auf dem Wachstumspfad. Service-Umsatz und auch die Kundenzahlen legen wieder zu. Zumindest teilweise. Denn noch längst nicht in allen Bereichen läuft es wieder so erfolgreich, wie man es sich wünschen würde.

Opel-Chef Florian Huettl gibt Einblick in die Zukunft der Elektromobilität: neue E-Autos, Reichweiten bis 700 km und Einstiegspreise ab 25.000 Euro – so gestaltet Opel den Weg in die emissionsfreie Zukunft. Und das nahende Verbrenner-Aus? Das sieht auch Huettl kritisch.

EnBW senkt ab 1. Dezember 2025 die Ladestrompreise – günstigere kWh-Preise und teilweise sogar eine niedrigere Grundgebühr für E-Auto-Fahrer. Wenn das mal keine guten Nachrichten für die E-Mobilität sind.

Im Oktober 2024 entfielen wieder über 20 Prozent der Pkw-Neuzulassungen auf vollelektrische Autos. Laut KBA wurden 52.425 neue BEV zugelassen, ganz ohne staatliche Förderung. Damit zeigt sich: E-Autos boomen auch ohne Umweltbonus, das Interesse bleibt ungebrochen.