E-Autos

Die Deutsche Bahn erlebt eine Niederlage vor Gericht. Sie muss Sparpreis-Tickets auch wieder in analoger Form anbieten, ohne von Reisenden persönliche Daten wie E-Mail-Adresse oder Handynummer zu verlangen.

Während Google Maps in vielen Ländern vor Blitzern warnt und die zulässige Höchstgeschwindigkeit anzeigt, ist das in Deutschland anders. Doch es gibt eine Möglichkeit, sowohl einen Blitzer-Warner einzuschalten als auch sich die Maximalgeschwindigkeit anzeigen zu lassen.

Dieser Rekord sorgt für Schlagzeilen. Mit einem E-Auto auf der Langstrecke unterwegs zu sein, ist das eine. Mehr als 1.000 Kilometer zu schaffen, steht auf einem ganz anderen Blatt. Gemeistert wurde diese Hürde jetzt trotzdem. Mit einem Auto, das nicht speziell modifiziert wurde.

Es wird zwar noch etwas dauern, bis der Kia EV5 in Deutschland verfügbar ist, doch schon jetzt sind die wichtigsten Parameter zu dem neuen Kompakt-SUV bekannt. Ein Detail sorgt dabei leider für lange Gesichter bei Kia-Fans.

Mit dem E-Auto zum Nordkapp. Ist das eine gute Idee? Oder schlicht noch immer purer Lechtsinn? Wir haben die Probe aufs Exempel gemacht und haben einen Roadtrip zum nördlichsten Punkt Europas unternommen. Mit auf die Reise gingen drei E-SUVs aus China: zweimal der Xpeng G9 und einmal Xpeng G6.

Auf geht es in den dritten Teil unserer Reportage, der uns mit dem E-Auto nach Norwegen zum Nordkap führt. Mit dem Xpeng G9 und dem Xpeng G6 sind wir unterwegs und erleben nicht nur, wie komfortabel die E-Mobilität bereits sein kann, sondern auch, vor welchen Herausforderungen sie noch immer steht.

Experience-Tour zum Nordkap, Tag 2! Wir gehen mit dem vollelektrischen Xpeng G9 auf die Langstrecke. Rund 650 Kilometer führt uns der Weg fast ausschließlich in Richtung Norden – von Umeå in Schweden bis ins nordfinnische Enontenkiö. Eine Reportage über Komfort in einem E-Auto und flotte Ladestopps.

Wie komfortabel ist es, quer durch Skandinavien mit dem E-Auto zum Nordkap zu reisen? Passt es mit der Ladeinfrastruktur im hohen Norden? Dies und mehr wollten wir genauer wissen, und sind mit dem Groß-SUV Xpeng G9 auf die Reise gegangen. Von Umeå in Schweden, rauf bis ans Nordkap.

Das Fahrrad erlebt einen zweiten Frühling. Ein einfacher Elektromotor und ein Akku machen aus dem Drahtesel ein E-Bike. Doch gelten für ein Fahrrad mit Antrieb die gleichen Regeln wie für das normale Fahrrad? Und was ist mit Alkohol? Wo liegt die Promillegrenze beim Fahren mit dem E-Bike?

Millionen Deutsche nutzen das Deutschlandticket. Für das Pendeln zur Arbeit, um Freunde und die Familie zu besuchen, aber auch für Fahrten mit Bus und Bahn in der Freizeit. Doch die Zahl der Nutzer geht zurück. Und das nicht ohne Grund.

Das E-Auto günstig mit Strom an einer Schnellladesäule aufladen. Und das zu erschwinglichen Konditionen. In Deutschland nicht möglich? Doch! Der neue Anbieter Electra gestattet genau das. Erstmals jetzt auch in Westdeutschland.

Lang, hoch und breit: So präsentiert sich der Hyundai IONIQ 9, der ab sofort in Deutschland erhältlich ist. Es ist das E-Auto-Flaggschiff des koreanischen Herstellers, das besonders viel Platz im Innenraum verspricht. Allerdings hat der Risen-Stromer auch seinen Preis.

Die hohen Preise für Ladestrom an öffentlichen Ladesäulen sind ein vielkritisiertes Ärgernis, dass die Transformation der bestehenden Fahrzeugflotte gefährdet. Die Verbraucherzentrale fordert nun weitreichende Änderungen.

Der Preis für das Aufladen von Elektroautos sinkt. Nicht auf breiter Flur, aber der Anbieter Allego sorgt jetzt trotzdem für einen erfreulichen Preisnachlass. Der gilt für alle E-Autos an tausenden Ladestationen in ganz Europa.

Die Deutsche Bahn ist in den zurückliegenden Monaten mit immer neuen Sonderaktionen aufgefallen. Jetzt kommt eine weitere dazu. Und die hat es in sich. Denn es handelt sich um eine Bahn-Flatrate: So viel ICE fahren, wie man möchte ist angesagt. Allerdings nur an bestimmten Tagen.

Xiaomi hat sein zweites E-Auto präsentiert. Und das Modell Xiaomi YU7 nimmt es direkt mit dem Tesla Model Y auf. Ein neuer China-Kracher? Ganz offenbar ist das so. Denn die Bestellungen gehen nach der offiziellen Vorstellung durch die Decke.

Das E-Auto ist vielerorts noch kein Erfolg. Und das hat Gründe. Unter anderem der noch immer recht erschwingliche Spritpreis ist in den Augen führender Automobilmanager ein Problem. Der Chef von Smart wagt jetzt einen entsprechenden Vorstoß.

Die Strompreise an öffentlichen Ladesäulen für E-Autos stehen seit längerem in der Kritik. Sie fallen deutlich höher aus als die an sich schon teuren Haushaltspreise der Energieversorger. Wenig Einigkeit herrscht jedoch darüber, wie dieser Preisentwicklung begegnet werden kann.

Rund einen Monat ist es her, dass die Stellantis-Luxusmarke DS mit dem DS N°4 ein kompaktes E-Auto vorstellte. Muskulöse Proportionen sind an mancher Stelle unübersehbar, doch der SUV-Klasse gehört das Auto nicht an. Wir hatten bereits die Möglichkeit, in dem neuen Stromer Platz zu nehmen.

Die dritte Generation des Audi Q3 ist da. Das seit 2011 produzierte Kompakt-SUV-Modell verkaufte sich weltweit schon mehr als zwei Millionen Mal und besitzt schon allein deswegen beim Pkw-Hersteller aus Ingolstadt einen hohen Stellenwert. Doch was ist beim 2025er-Jahrgang neu?