Das Deutschlandticket ist das deutschlandweit gültige Nahverkehrsticket der Bahn und der Nahverkehrsbetriebe. Eingeführt wurde es als 9-Euro-Ticket während Energiekrise, um die Menschen in Deutschland finanziell zu entlasten und dabei die Umwelt zu schonen. Zwischenzeitlich wurde es als 49-Euro-Ticket diskutiert. Davon ist der Preis noch übrig: Das Deutschlandticket kostet aktuell 49 Euro und gilt im Regionalverkehr der Deutschen Bahn, derer privater Konkurrenten und im Nahverkehr der Kommunen.
Streitthema Deutschlandticket
Diverse Kontroverse um den Preis, das Ticket-Modell, die Finanzierung, die Gültigkeit in IC, ICE, Fähren und anderer Verkehrsanbieter entbrannten während der Konzeptionierung. Seit dem 1. Mai 2023 kann sich jeder in Deutschland ein Deutschlandticket-Abo beschaffen. Der größte Vorteil des Tickets sehen die meisten Menschen jedoch nicht im Umweltschutz oder dem eher günstigen Angebot der „Bahncard 100 Light“, sondern in der Entflechtung der Nahverkehrstarife in Deutschland.
Die Streiks der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) gegenüber der Deutschen Bahn haben in den vergangenen Monaten viele Bahnreisende auf die Palme gebracht. Jetzt geht der Tarifstreit in die nächste Phase über. Und es steht fest, ab wann die nächsten Streiks drohen könnten.
Die Vorteile des Deutschlandtickets liegen auf der Hand. Es ist einerseits vergleichsweise günstig. Und erlöst Fahrgäste andererseits von dem ganzen Tarifraum- und Verkehrsverbund-Wirrwarr. Doch Fahrradfahrern bot das Ticket bisher nicht viel. Nun hat sich dies in einem Bundesland komplett geändert.
Das Deutschlandticket erfreut sich in städtischen Regionen wachsender Beliebtheit. Zumindest bei den Fahrgästen. Die Verkehrsbetriebe sind derweil nicht begeistert, im Gegenteil. Sie stehen vor großen Problemen. Ein wichtiges Unternehmen schlägt jetzt Alarm.
Geht es nach Verkehrsminister Volker Wissing, können wir schon bald mit dem Deutschlandticket auch durch ganz Frankreich fahren. Was ist dran, an einem einheitlichen Bahn- und Bus-Ticket für ganz Europa?
Eigentlich ist das Deutschlandticket ganz einfach: Bus und Regionalbahn kannst du fahren, so viel du willst. Doch einige Verkehrsmittel stellen eine Besonderheit dar. Eine neue Karte zeigt dir, was beim Deutschlandticket drin ist – und was nicht.
Das Deutschlandticket gilt nur für eine Person und eine Mitnahme von Tieren und Fahrrädern ist in aller Regel nicht möglich oder kostet extra. Jeder Verkehrsverbund hat seine eigene Variante. Jetzt bietet die Deutsche Bahn aber eine bundesweite Lösung an.
Seit einem Monat ist das Deutschlandticket nun gültig. Mehrere Millionen Tickets wurden bereits verkauft, um für 49 Euro im Monat durch ganz Deutschland fahren zu können. Doch einige Kunden sind unzufrieden, ihnen ist das Ticket zu teuer. Daran könnte sich bald etwas ändern.
Das Deutschlandticket bedeutet für Flixbus Einbußen. Denn auf vielen Verbindungen ist es jetzt günstiger, mit der 49- Euro-Flatrate Bahn zu fahren, als ein Bus-Ticket zu kaufen. Wie geht es mit Flixbus weiter?
Das Deutschlandticket ist endlich da und das Reisen kann beginnen. Doch wie finde ich die passenden Verbindungen, auf denen das Ticket auch gültig ist? Eine App verrät es dir. Wir stellen dir den Reiseplaner fürs D-Ticket vor.
In einer Woche startet das Deutschlandticket. Ein Großteil der Deutschen hat es einer Umfrage nach schon gekauft. Doch es gibt auch gute Gründe, die gegen den Kauf des neuen Tickets für den Nahverkehr sprechen. Sie wiegen schwer.
