Autonome Autos

Eine Medientour durch chinesische Großstädte offenbart, wie tief Technologie dort bereits im Alltag verankert ist – vom Bezahlen bis zur Mobilität. Ein Erfahrungsbericht mit Einordnung, was das für Deutschlands digitale Zukunft bedeuten könnte.

Eine städteübergreifende Mobilitätsplattform mit einer gemeinsamen App und mehr autonomes Fahren: Die Verkehrsbetriebe dreier deutscher Metropolen setzen auf eine stärkere Zusammenarbeit und wollen Vorbild für andere sein.

Während Tesla, Google und chinesische Hersteller Milliarden in die Entwicklung von selbstfahrenden Autos investieren, tritt Stellantis bei diesem Thema auf die Bremse. Der Mutterkonzern von Marken wie Opel, Peugeot und Citroën hat seine Pläne für teilautonomes Fahren auf Level 3 auf Eis gelegt.

Nach der Übernahme von Freenow verstärkt Lyft sein Engagement in Europa. Im kommenden Jahr will der Fahrdienstleister auf Fahrer in seinen Autos verzichten. Dazu kommen spezielle Fahrzeuge des chinesischen Konzerns Baidu zum Einsatz.

Wie sicher ist der Xiaomi SU7 wirklich? Unter anderem aufgrund dieser Frage sind die Verkaufszahlen des E-Autos in China eingebrochen. Und jetzt kommt auch noch hinzu, dass es Zweifel an der Qualität des Fahrzeugs gibt.

Was noch vor wenigen Jahren als Science-Fiction galt, ist schon bald Realität. Selbstfahrende Uber-Autos sollen Fahrgäste ohne das Zutun eines menschlichen Fahrers von A nach B befördern. Dabei wird die Technik von Volkswagen gestellt. Die Verantwortlichen sprechen von einem 10-Jahres-Plan.

BYD hat insbesondere in Europa auf hohe Wachstumsraten gehofft. Doch die Verkäufe bleiben offenbar hinter den Erwartungen zurück. Im Kampf gegen den Verbrenner unterbreitet der Hersteller dem großen Konkurrenten Tesla ein verlockendes Angebot.

Schon länger wird darüber spekuliert, dass Tesla mit seinen Cybertaxis zu Plattformen wie Uber und Waymo in Konkurrenz treten könnte. Nun zeichnet sich dieser Schritt ab - und wirft doch eine ganze Reihe von Fragen auf.

Die Bundestagswahl 2025 rückt näher und die Parteien präsentieren ihre Konzepte zur E-Mobilität. Wir fassen dir die Positionen von Union, SPD, Grünen, FDP, Linke, BSW und AFD zusammen. Hier sind die Kernaussagen der Parteien – und was sie für dich bedeuten könnten. 

Es klingt zu einfach, um wahr zu sein: Smartphone zücken, App starten und das eigene Auto kommt autonom fahrend per GPS-Tracking zum aktuellen Standort des Besitzers. Tesla bietet eine solche Funktion bereits an. Doch sie bereitet Probleme. Und das hat jetzt Folgen.

Mercedes lässt Autos mit Drive-Pilot-Funktion in Zukunft mit bis zu 95 km/h über die Autobahn rollen – hochautomatisiert. Für Fahrer ergeben sich so während der Fahrt ganz neue Möglichkeiten hinter dem Lenkrad.

Vergangene Woche hat Tesla auf dem „We, Robot“-Event mit den Cybercabs seine Vision eines vollständig autonomen Taxis vorgestellt. Was als Meilenstein gefeiert werden sollte, führte stattdessen zu einem kräftigen Kurssturz der Aktie um über 9 %.