Autos sind in einer modernen Gesellschaft von heute nicht mehr wegzudenken. Egal ob klassisches Auto mit Verbrennungsmotor oder zukunftsträchtiges Hybrid-Modell, die Möglichkeit, unabhängig von Fahrplänen des öffentlichen Personennahverkehrs reisen zu können, wird allerorten geschätzt.
Autos mit Elektroantrieb gehört die Zukunft
Für die Zukunft immer wichtiger: Autos, die emissionsarm oder sogar emissionsfrei fahren. Hybrid-Fahrzeuge sind in diesem Zusammenhang erst der Anfang. Autos mit reinem Elektroantrieb gehört noch stärker die Zukunft. Dazu gehören zum Beispiel die ID-Modelle von Volkswagen, der Corsa-e von Opel, aber auch die e-tron-Fahrzeuge aus dem Hause Audi. Und natürlich sollte man an dieser Stelle auch die Fahrzeuge von Tesla nicht vergessen.
So oder so: Alle namhaften Automobilhersteller sind im Bereich der E-Mobilität aktiv und forschen intensiv am Antriebsweg der Zukunft. Wenn sie nun auch noch den Preis in den Griff bekommen, E-Autos also nicht mehr locker das doppelte dessen kostet, was ein vergleichbares Auto mit Verbrennungsmotor kostet, ist die Industrie auf einem guten Weg.
Bliebe nur noch das Problem der teils sehr überschaubaren Reichweite. Und die zum Teil langen Ladezeiten der Akkus. Die Zukunft der E-Mobilität bleibt in jedem Fall spannend.
Neue SUV-Power aus dem Hause Mercedes-Benz. Sowohl der GLE 350 als auch der GLC 300 kommen als Plug-in-Hybride auf den Markt. Wir zeigen dir, was die Halb-Stromer können.
Neue Hybrid-Autos aus dem Hause Peugeot. In wenigen Wochen stellt der französische Hersteller seine Modelle Peugeot 508 (Limousine) und 508 SW (Kombi) auch als Hybrid-Varianten zur Verfügung. In verschiedenen Ausstattungs-Varianten und mit vier Fahrmodi.
Die E-Mobilität ist nicht aufzuhalten. Es vergeht kaum ein Tag, an dem nicht irgendeiner der großen Automobilhersteller Neuigkeiten zu einem E-Auto zu erzählen hat. So auch nun Volkswagen. Und die haben es in sich. Denn der Kleinwagen e-up! soll in seiner neuen Generation preiswerter werden als sein Vorgänger.
Der Smart wird elektrisch. Rein elektrisch. Und zwar sowohl der Zweisitzer (Smart fortwo) als auch der Viersitzer (smart forfour). Angekündigt wurde diese neue Strategie für das vor allem für den Stadtverkehr entwickelte Mini-Fahrzeug aus dem Hause Daimler schon vor einigen Wochen. Jetzt hat der Automobilkonzern aus Stuttgart weitere Fakten folgen lassen.
Auf diesen Tag haben Fans der E-Mobilität lange hingefiebert: der Porsche Taycan ist da. Im Rahmen einer spektakulären Weltpremiere hat der Luxus-Automobilhersteller am Mittwoch seinen ersten vollelektrischen Sportwagen präsentiert. Auf drei Kontinenten gleichzeitig. Mit bis zu 560 kW / 761 PS in der Top-Version Turbo S.
Wer sich ein Hybrid-Auto kauft, möchte vor allem zwei Dinge: Zum einen Sprit sparen und damit etwas für die Umwelt tun, zum anderen aber auch von einem besonderen Fahrgefühl profitieren. Und genau für diese Kundengruppe hat jetzt auch der italienische Automobil-Konzern Lamborghini das passende Fahrzeug im Angebot: den Hybrid-Supersportwagen Lamborghini Sian - streng limitiert.
Cupra, eigenständige Marke aus dem SEAT-Konzern, hat ein neues, vollelektrisches SUV-Coupé-Konzept vorgestellt: den Cupra Tavascan. Die Leistung klingt dabei richtig stark. Denn zwei Elektromotoren sollen für eine Gesamtleistung von 225 kW (306 PS) sorgen. Die geplante Reichweite stellt sicher keine Rekorde im Bereich der E-Mobilität auf, macht aber dennoch Freude.
Der südkoreanische Automobilhersteller Kia hat den Start zwei neue Hybrid-Modelle angekündigt. Neben dem Kombi-Modell Ceed Sportswagen kommt auch der neue Crossover XCeed zu den Händlern. Voraussichtlich schon Anfang 2020 soll es losgehen. Neue Online-Dienste inklusive.
Peugeot bietet schon bald ein neues Plug-in-Hybrid-Fahrzeug an. Das SUV-Model Peugeot 3008 ist künftig auch als GT Hybrid4-Version zu haben. Mit 220 kW / 300 PS sowie Allradantrieb. Die Bestellungen starten im Herbst.
Neues aus dem Hause BMW: Kurz vor Beginn der IAA hat der deutsche Hersteller weitere Details zum BMW X5 xDrive45e verraten. Dazu zählt unter anderem auch der Preis. Und für den muss sich so Mancher ordentlich strecken. Denn ein Schnäppchen ist der sportliche Plug-in-Hybrid nicht.
