Tesla. Wenn du diesen Namen hörst, wirst du wohl vor allem an eines denken: E-Moblität. Vielleicht auch an Elon Musk. Denn der Gründer des amerikanischen Unternehmens fällt immer wieder durch seinen Pioniergeist auf. Unter anderem auch mit Blick auf seine Weltraumfirma SpaceX. Doch das ist ein anderes Thema.
Tesla – E-Mobilität neu definiert
Wenn du schon einmal mit einem Tesla gefahren bist, wirst du dich vermutlich vor allem an eines erinnern: den riesigen Touchscreen in der Mittelkonsole. Denn hier steuerst du auf intuitive Weise sämtliche Fahrzeugfunktionen. Ganz so wie du es von einem Tablet oder auch (kleiner gedacht) von einem Smartphone kennst.
Und vielleicht hattest du ja auch schon einmal die Möglichkeit, den Autopiloten von Tesla auszuprobieren. Mit ihm fährt das Auto weitgehend autonom. Und man kann durchaus sagen: es ist ein Erlebnis.
Nachteil bei all der Euphorie: Tesla-Autos gelten als vergleichsweise teuer. Und das ist wohl auch der Grund, dass der Hersteller in Deutschland nur auf einen kleinen Marktanteil kommt. Im Jahr 2020 lag er gemessen an den Neuzulassungen bei gerade einmal 0,6 Prozent.
Fast jeder hat schonmal von Teslas Autopiloten gehört, die in den USA ein Fahrzeug vollautonom steuern können. Doch jetzt wurde festgestellt, dass die Unfallrate mit den Fahrzeugen des US-amerikanischen Herstellers gestiegen ist. Kann das an der Technik liegen?
Tesla und Volkswagen sind nach wie vor die beliebtesten Hersteller, wenn es in Deutschland um den Kauf von Elektroautos geht. Aber auch Audi, Mercedes und BMW spielen als deutsche Hersteller eine immer stärkere Rolle.
Sind die eingeschränkt selbstfahrenden Elektroautos von Tesla tatsächlich so überzeugend, wie der Hersteller der breiten Öffentlichkeit weiszumachen versucht? Von einem Whistleblower veröffentlichte Dokumente deuten auf das Gegenteil hin.
In den vergangenen Wochen haben es viele namhafte Hersteller von Elektroautos ordentlich krachen lassen. Neue Versionen schon bekannter E-Autos haben das Licht der Welt erblickt und sorgen für reichlich Aufsehen. Wir zeigen dir die Highlights.
Tesla ist eigentlich bekannt als einer der führenden E-Autobauer der vergangenen Jahre. Doch seit Monaten verliert der Konzern an Popularität – insbesondere bei der Kundschaft in den USA. Jetzt ist nur noch Chrysler, eine Marke des französischen Automobilkonzerns Stellantis, unbeliebter.
Knapp 203.000 Autos wurden im April 2023 neu für den Betrieb auf deutschen Straßen zugelassen. Knapp 30.000 davon waren Elektroautos. Aber welche Modelle waren am beliebtesten? Zwei Marken teilen die Podestplätze untereinander auf.
Dieser Schritt kommt überraschend. Und er setzt die Konkurrenz unter Druck. Denn das Laden von Elektroautos ist jetzt an Superchargern von Tesla zu deutlich günstigeren Preisen möglich. Im besten Fall für 38 Cent pro Kilowattstunde (kWh).
In mehr als 43 Prozent der Fälle ist die Batterie Ursache dafür, warum der ADAC bei einer Pkw-Panne helfen muss. Jetzt gibt es erstmals auch Erkenntnisse dazu, wie zuverlässig Elektroautos hinsichtlich von Pannen sind.
Ein Unfall aufgrund des Versagens eines Autopiloten? - Dies wurde dem US-amerikanischen Elektroautobauer Tesla vorgeworfen. Nach einem dreiwöchigen Prozess vor dem Superior Court in Los Angeles steht nun das Urteil fest.
Tesla kann auf vielen Märkten schon heute auf einen hohen Marktanteil blicken. Und diese Marktmacht scheint der Hersteller mit allen Mitteln verteidigen zu wollen. Am einfachsten funktioniert das über den Preis; auch wenn das zulasten der eigenen Bilanz geht.
