Mit einem Marktanteil von 1,5 Prozent (Stand 2020) ist Mazda in Deutschland einer der eher kleinen Hersteller. In etwa auf einem Niveau wie Mitsubishi oder Nissan. In Zukunft könnte sich das Blatt aber etwas wenden. Denn der japanische Hersteller treibt die Elektrifizierung seiner Flotte mit großen Schritten voran.
Mazda – Die Elektrifizierung kommt
Schon heute sind zahlreiche Autos von Mazda mit einem Mild-Hybrid-Antrieb ausgestattet. Doch es geht noch mehr. Mit dem Mazda MX-30 ist auch schon ein erstes E-Auto im Crossover-Design in Deutschland zu haben. Weitere Elektroautos werden folgen.
Der Hersteller selbst will nicht nur Autos als Fortbewegungsmittel bauen, sondern mehr als das bieten. Technik und Design sind auf puren Fahrspaß ausgelegt, heißt es seitens des Unternehmens. Die Geschicke für den europäischen Markt lenkt das Unternehmen inzwischen aus Deutschland heraus. Konkret aus Leverkusen.
Auf der Japan Mobility Show warten zahlreiche spannende Autoneuheiten auf dich – mit einem klaren Fokus auf Elektromobilität! Von futuristischen E-Konzepten bis hin zu serienreifen Stromern zeigen Japans Hersteller, wohin die Reise in Sachen nachhaltiger Antrieb geht.
Limousinen sind auf dem Markt für E-Autos noch nicht weit verbreitet. Mit dem Mazda 6e kommt jetzt aber eine attraktive Alternative in den Handel. Wir durften sie in einem ersten Test bei einer Ausfahrt bereits auf die Probe stellen.
Plug-in-Hybrid statt E-Auto: Der Mazda MX-30 ist ab sofort nur noch teilelektrifiziert erhältlich. Zum Modelljahr 2025 gibt es das Crossover-Modell mit 85 Kilometern rein elektrischer Reichweite. Wer weiter fahren möchte, kann einen 50-Liter-Tank nutzen.
Neues E-Auto für die Mittelklasse. Mazda hat angekündigt, ab Sommer mit dem Mazda 6e durchstarten zu wollen. Zwei Varianten werden zur Verfügung stehen, die ein elegantes Außendesign mit einem komfortablen Innenraum kombinieren sollen.
Toyota, Daihatsu, Mazda und Subaru: Die japanische Autoindustrie wird gerade von einem riesigen Skandal erschüttert. Der hat jetzt deutliche Konsequenzen, denn dutzende Automodelle werden nun nicht mehr ausgeliefert.
Hast du schon einmal von E-Fuels gehört? Dabei handelt es sich um in der Gesamtbilanz klimaneutrale, synthetische Kraftstoffe. In der Theorie richtig gut, doch es gibt auch noch Hürden, die zu meistern sind.
Die Golf- oder Kompaktklasse ist für die meisten Menschen die beste Wahl. Es gibt schon genug Platz für mindestens 2 + 1 und die "untere Mittelklasse" reißt dennoch noch keine Krater ins Portemonnaie. Doch welches ist das beste E-Auto-Modell und welches überzeugt mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis?
Soll das neue Auto von Mercedes, VW oder doch von Tesla sein? Vielen Autokäufern ist die Marke nicht besonders wichtig. Stattdessen wollen sie etwas vollkommen anderes haben. Der Preis etwa spielt eine deutlich größere Rolle - aber nicht nur der.
Nach einem Zwischenhoch zum Jahresende 2020 ist der Pkw-Markt zum Jahresauftakt in Deutschland wieder eingebrochen. Die Zahl der Neuzulassungen ging spürbar zurück. Doch es gibt auch positive Signale - vom Markt der E-Mobilität.
Vor allem zu Beginn des zweiten Quartals lag der Automobilmarkt in Deutschland am Boden. Die Folgen wirken bis heute nach: alle namhaften Automobilhersteller verkauften im Jahr 2020 weniger Fahrzeuge - mit einer überraschenden Ausnahme.
Rein elektrisch fährt er über die Straßen: der nagelneue Mazda MX 30. Doch besonders macht ihn nicht nur der E-Antrieb, sondern auch die Bauform. Denn die Türen öffnen sich gegenläufig. inside digital Redakteur Hayo Lücke durfte das Fahrzeug auf die Probe stellen.
Wie fühlt sich der jüngst auf der Tokyo Motor Show präsentierte Mazda MX-30 an? Wie klingt er? Und welche Ziele verfolgt der japanische Automobilkonzern mit seinem ersten Elektroauto? Diesen Fragen ist unser Redakteur Hayo Lücke auf die Spur gegangen. Denn er hatte die Möglichkeit, als einer der ersten deutschen Journalisten im Prototypen des neuen E-Autos Platz zu nehmen.
