Alle zwei Jahre im Spätsommer trifft in München das Who is Who der internationalen Automobilszene zusammen. Denn dann ist wieder Zeit für die IAA, die Internationale Automobil-Ausstellung, die früher in Frankfurt/Main abgehalten wurde. Auf Einladung des Verbands der Automobilindustrie können Besucher die neuesten Autos bestaunen und dabei auch alles zum Thema E-Mobilität lernen. Denn Hybrid- und Elektroautos nehmen einen immer wichtigeren Stellenwert ein.
In den Messehallen vor den Toren der Isar-Metropole sind traditionell nicht nur deutsche Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen oder Opel mit von der Partie. Auch internationale Hersteller wie Hyundai, Ford oder Skoda stellen ihre Neuheiten aus. Dazu gesellen sich zunehmend auch Aussteller aus China – angeführt von E-Auto-Weltmarktführer BYD.
Wir berichten für dich alle zwei Jahre live aus München. Unsere Redakteure stellen nicht nur die neuesten Produkte vor, sondern führen vor Ort auch Hintergrundgespräche und Interviews. So blicken wir für dich nicht nur auf das, was auf dem Silbertablett serviert wird, sondern auch über den Tellerrand hinaus.
Hyundai präsentiert auf der IAA Mobility 2025 das Concept Three – ein vollelektrisches Kompaktfahrzeug mit futuristischem Design, modularem Innenraum und hoher Reichweite. Ein spannender Ausblick auf den kommenden Ioniq 3 und die Zukunft der Elektromobilität.
Mit dem Konzeptfahrzeug Vision O zeigt Škoda, wie es die starke Position im europäischen Kombi-Segment in die Ära der Elektromobilität überführen will. Das Modell verkörpert die nächste Generation der Modern Solid-Designsprache und verbindet markantes Exterieur-Design mit neuen Innenraumkonzept.
Schon bald sollen Verbrenner von den Straßen verschwinden. Diesel und Benziner gibt es dann nur noch in Geschichtsbüchern. Dem E-Auto gehört die Zukunft, so die EU. Und anfangs waren BMW, VW und Co. von dieser Idee begeistert. Jetzt haben sie ihre Meinung aber geändert.
Mit fünf Modellen feiert der chinesische Autohersteller Chery seine IAA-Premiere. Sie stammen von den Marken Jaecoo und Omoda und schwimmen alle im SUV-Segment mit – mal etwas kompakter, mal im Groß-SUV-Bereich. Zu drei Plug-in-Hybriden gesellen sich auch zwei vollelektrische Autos.
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Leapmotor hat auf der IAA Mobility in München die Weltpremiere des Leapmotor B05 gefeiert – ein kompaktes, sportlich gezeichnetes Fließheck, das nicht nur als Fahrzeug, sondern vielmehr als Lifestyle-Statement verstanden werden soll. Ein neuer ID.3-Konkurrent?
Mit dem Polestar 5 bringt die schwedische E-Automarke ihr visionäres Konzept Precept in Serie: ein puristischer Grand Tourer mit bis zu 670 km Reichweite, 800-Volt-Technik und über 1.000 Nm Drehmoment. Skandinavisches Design trifft auf Hightech und Nachhaltigkeit – das neue Flaggschiff ist da.
Ein Klassiker kehrt zurück – und setzt neue Maßstäbe. Der neue Renault Clio präsentiert sich als Kleinwagen-Revolution mit markantem Design, hocheffizientem Full-Hybrid-Antrieb und einem Technikpaket, das man sonst nur aus höheren Fahrzeugklassen kennt.
Mit bis zu 713 km Reichweite, 800-Volt-Schnellladen und dem riesigen MBUX-Hyperscreen startet der neue Mercedes-Benz GLC 2026 als vollelektrisches Premium-SUV. Der Bestseller verbindet Hightech, Luxus und Alltagstauglichkeit – und bringt erstmals auch ein zertifiziert veganes Interieur.
Auf der IAA MOBILITY 2025 in München präsentiert Cupra die getarnte Serienversion des neuen elektrischen Stadtautos Cupra Raval. Inspiriert durch die Barceloner Viertel-Seele „El Raval“ ziert das Modell eine folierte Tarnung, die den Stadtplan des lebendigen Viertels aufgreift.
Aktuelle Auto-Testberichte und -Ratgeber
Günstig, vollelektrisch und überraschend alltagstauglich: Der Leapmotor T03 will zeigen, dass Elektromobilität kein Luxus sein muss. Aber wie schlägt sich der Mini-Stromer im Alltag? Unser ausführlicher Fahrbericht liefert die Antworten.
Der Alfa Romeo Tonale Ibrida-Plug-In Q4 für das Modelljahr 2026 zeigt eindrücklich, wie die italienische Marke in einem zunehmend umkämpften SUV-Segment bestehen will. Wir sind mit dem rassigen Italiener in der Veloce-Ausstattung rund üm Rüsselsheim auf Probefahrt gegangen.
Der Fiat Grande Panda Elektro verbindet klassisches Panda‑Design mit modernem Elektroantrieb. Mit bis zu 320 Kilometern Reichweite und kompakten Maßen ist er ideal für urbane Pendler und bietet Alltagstauglichkeit mit italienischem Flair im Kleinwagensegment. Wir haben das E-Auto getestet.
Wir haben den neuen Jeep Compass Elektro getestet: leise, kraftvoll und überraschend alltagstauglich. Wie sich der erste vollelektrische Compass im Stadtverkehr, auf der Landstraße und im Jeep-typischen Look schlägt, zeigt unser ausführlicher Fahrbericht. Bereit? Los geht’s!
Der Omoda 5 ist ein neuer Vertreter seiner Art auf dem europäischen Markt. Das futuristische Design, die umfangreiche Serienausstattung und der aggressive Preis versprechen bei diesem E-Auto ein Paket, das etablierten Pkw-Marken ordentlich Konkurrenz macht. Wäre da nicht ein fetter Fauxpas.
Bei Stau eine Rettungsgasse bilden oder nicht rechts überholen: Viele Regeln, die auf Autobahnen gelten, sind Autofahrern bekannt. Doch es gibt auch Regeln, die so mancher nicht kennt. Und dann kann es schnell teuer werden.
