Alle zwei Jahre im Spätsommer trifft in München das Who is Who der internationalen Automobilszene zusammen. Denn dann ist wieder Zeit für die IAA, die Internationale Automobil-Ausstellung, die früher in Frankfurt/Main abgehalten wurde. Auf Einladung des Verbands der Automobilindustrie können Besucher die neuesten Autos bestaunen und dabei auch alles zum Thema E-Mobilität lernen. Denn Hybrid- und Elektroautos nehmen einen immer wichtigeren Stellenwert ein.
In den Messehallen vor den Toren der Isar-Metropole sind traditionell nicht nur deutsche Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen oder Opel mit von der Partie. Auch internationale Hersteller wie Hyundai, Ford oder Skoda stellen ihre Neuheiten aus. Dazu gesellen sich zunehmend auch Aussteller aus China – angeführt von E-Auto-Weltmarktführer BYD.
Wir berichten für dich alle zwei Jahre live aus München. Unsere Redakteure stellen nicht nur die neuesten Produkte vor, sondern führen vor Ort auch Hintergrundgespräche und Interviews. So blicken wir für dich nicht nur auf das, was auf dem Silbertablett serviert wird, sondern auch über den Tellerrand hinaus.
Hyundai präsentiert auf der IAA Mobility 2025 das Concept Three – ein vollelektrisches Kompaktfahrzeug mit futuristischem Design, modularem Innenraum und hoher Reichweite. Ein spannender Ausblick auf den kommenden Ioniq 3 und die Zukunft der Elektromobilität.
Mit dem Konzeptfahrzeug Vision O zeigt Škoda, wie es die starke Position im europäischen Kombi-Segment in die Ära der Elektromobilität überführen will. Das Modell verkörpert die nächste Generation der Modern Solid-Designsprache und verbindet markantes Exterieur-Design mit neuen Innenraumkonzept.
Schon bald sollen Verbrenner von den Straßen verschwinden. Diesel und Benziner gibt es dann nur noch in Geschichtsbüchern. Dem E-Auto gehört die Zukunft, so die EU. Und anfangs waren BMW, VW und Co. von dieser Idee begeistert. Jetzt haben sie ihre Meinung aber geändert.
Mit fünf Modellen feiert der chinesische Autohersteller Chery seine IAA-Premiere. Sie stammen von den Marken Jaecoo und Omoda und schwimmen alle im SUV-Segment mit – mal etwas kompakter, mal im Groß-SUV-Bereich. Zu drei Plug-in-Hybriden gesellen sich auch zwei vollelektrische Autos.
Der chinesische Elektroauto-Hersteller Leapmotor hat auf der IAA Mobility in München die Weltpremiere des Leapmotor B05 gefeiert – ein kompaktes, sportlich gezeichnetes Fließheck, das nicht nur als Fahrzeug, sondern vielmehr als Lifestyle-Statement verstanden werden soll. Ein neuer ID.3-Konkurrent?
Mit dem Polestar 5 bringt die schwedische E-Automarke ihr visionäres Konzept Precept in Serie: ein puristischer Grand Tourer mit bis zu 670 km Reichweite, 800-Volt-Technik und über 1.000 Nm Drehmoment. Skandinavisches Design trifft auf Hightech und Nachhaltigkeit – das neue Flaggschiff ist da.
Ein Klassiker kehrt zurück – und setzt neue Maßstäbe. Der neue Renault Clio präsentiert sich als Kleinwagen-Revolution mit markantem Design, hocheffizientem Full-Hybrid-Antrieb und einem Technikpaket, das man sonst nur aus höheren Fahrzeugklassen kennt.
Mit bis zu 713 km Reichweite, 800-Volt-Schnellladen und dem riesigen MBUX-Hyperscreen startet der neue Mercedes-Benz GLC 2026 als vollelektrisches Premium-SUV. Der Bestseller verbindet Hightech, Luxus und Alltagstauglichkeit – und bringt erstmals auch ein zertifiziert veganes Interieur.
Auf der IAA MOBILITY 2025 in München präsentiert Cupra die getarnte Serienversion des neuen elektrischen Stadtautos Cupra Raval. Inspiriert durch die Barceloner Viertel-Seele „El Raval“ ziert das Modell eine folierte Tarnung, die den Stadtplan des lebendigen Viertels aufgreift.
Aktuelle Auto-Testberichte und -Ratgeber
Die vollelektrischen Kleinwagen kommen. Nicht nur der VW ID. Polo, der Škoda Epiq und der Cupra Raval werden in Kürze das Feld von hinten aufrollen. Auch MG schickt ein kleines E-Auto an den Start: den MG4 EV Urban. Und der ist fast schon aberwitzig günstig zu haben.
Mit dem neuen Solterra hat Subaru sein Elektro-SUV gründlich überarbeitet. Mehr Leistung, größere Reichweite und schnelleres Laden sollen die Schwächen des Vorgängers vergessen machen. Ob das Facelift den Japaner wirklich konkurrenzfähig macht? Wir zeigen es dir.
Der Kia EV4 kombiniert futuristisches Design mit hoher Reichweite und viel Komfort im Alltag. Im Test zeigt der elektrische Kompaktwagen, wie gut Kia inzwischen moderne Technik, effizienten Antrieb und ein hochwertiges Fahrerlebnis miteinander verbindet. Bereit? Los geht’s.
MG will längst nicht mehr nur über den Preis punkten. Mit dem MG S9 PHEV schickt der Hersteller ein großes SUV als Plug-in-Hybrid ins Rennen, das vor allem Komfortliebhaber ansprechen soll. Dieses Auto möchte nicht sportlich sein und stattdessen mit enorm viel Platz punkten. Wir sind losgefahren.
Frontantrieb im Subaru? Klingt erst mal nach einem ultimativen Regelbruch. Doch genau das durfte ich im neuen Uncharted erleben – genauso wie die kräftige Allradversion. Zwei Antriebe, zwei Charaktere. Aber überraschend viel Subaru-Gefühl in beiden Varianten.
Anschnallen! 544 PS, futuristisches Design und keine Heckscheibe: Der Polestar 4 Long Range Dual Motor will vieles anders machen als andere Elektroautos. Im Alltag zeigt sich, ob das mutige Konzept wirklich funktioniert – und wo der stylische Schwede an seine Grenzen stößt. Bereit? Dann Abfahrt.
