Einer der größten Automobilhersteller der Welt hat im niedersächsischen Wolfsburg sein zu Hause: Volkswagen oder auch kurz VW. Und egal ob du dich für einen VW Golf oder einen VW Passat interessierst, bei VW findest du eigentlich immer ein für dich passendes Modell.
Volkswagen – VW Autos aus allen Segmenten
Auch wenn man Volkswagen immer mit Wolfsburg in Verbindung bringt, gebaut werden die Autos des Konzerns in vielen Teilen der Welt. In Deutschland ist die Marke VW eine der beliebtesten überhaupt. Der Marktanteil bewegt sich gemessen an den Neuzulassungen in der Regel bei etwa 20 Prozent. Im Jahr 2020 waren es 18 Prozent. Getrieben wird das unter anderem durch Kassenschlager wie den Golf, den Polo, den Passat oder auch den Touran.
In Zukunft will Volkswagen auch mit E-Autos kräftig wachsen. Nicht nur mit dem E-Golf, sondern auch mit einer ganz eigenen E-Auto-Plattform. Der ID.3 oder der ID.4 sind nur zwei Beispiele für die Elektrifizierung der VW-Flotte.
Volkswagen steht vor dem größten Umbau seiner Geschichte. Und der könnte deutlich härter ausfallen als bislang bekannt. Tausende Jobs, vier Werke und möglicherweise sogar Seat stehen auf der Kippe. Was hinter dem radikalen Zukunftsplan steckt, ist brisant.
VW schickt den ID. Polo mit kleiner Batterie ins Rennen – ab 24.995 Euro, mit Förderung teils sogar unter 20.000 Euro. Doch die Rechnung geht nur für bestimmte Käufer auf. Wir sagen dir, für wen sich der günstige Stromer wirklich lohnt – und für wen er die falsche Wahl ist.
Die vergangene Woche hatte es für Fans der E-Mobilität in sich. Denn VW stellte den ID. Cross vor, während Xpeng mit dem neuen L03 überraschte. Zwei E-Autos, die das Problem der deutschen Autoindustrie aufzeigen. Salopp könnte man sagen: Der Chinese zeigt dem Deutschen, wo der Frosch die Locken hat.
Die neue E-Auto-Prämie sorgt für eine Überraschung: Ausgerechnet Volkswagen profitiert bislang kaum von der staatlichen Förderung. Stattdessen liegen Tesla, Škoda und sogar Leapmotor vorne. Warum das so ist – und weshalb VW dennoch auf eine Wende hoffen darf: wir erklären es dir.
KOMMENTAR
Dem Volkswagen-Konzern geht es nicht gut. Viele Zeichen stehen auf Rot und sogar der VW-Vorstand bewertet das Unternehmen angeblich als „existenzgefährdet“. Und nun? Was soll passieren? Was kann passieren? Ich habe mir einen Überblick verschafft und muss sagen, es schaut düster aus. Ein Kommentar.
Drei Buchstaben, die alles verändern – und jetzt auch die Zukunft. Seit 50 Jahren steht GTI für Fahrspaß pur. Jetzt wagt Volkswagen den größten Schritt seiner Geschichte: Der ID. Polo GTI bringt das Kult-Kürzel ins Elektrozeitalter – und will beweisen, dass Emotionen keine Auspuffanlage brauchen.
Ein alter Bekannter ist wieder das beliebteste E-Auto in Deutschland. Nein, kein Modell aus dem Hause Tesla oder aus dem Hause Skoda steht laut aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) auf dem ersten Platz, sondern ein Modell von VW.
Schon auf der IAA war ein erster Ausblick auf den VW ID. Polo möglich. Jetzt ist der Kleinwagen vollständig vorgestellt worden. Und neben den technischen Details wurde auch das Tarnkleid gelüftet. Zeit für einen Check – und einen Vergleich mit Cupra Raval und Skoda Epiq.
Volkswagen (VW) warnt eindringlich vor einer neuen Betrugsmasche beim Online-Kauf von Gebrauchtwagen. Laut einer aktuellen Mitteilung des Unternehmens kursieren derzeit täuschend echt gestaltete Fake-Angebote im Internet, die gezielt darauf abzielen, Kaufinteressenten finanziell zu schädigen.
Volkswagen hat den ID.3 Neo vorgestellt – mit neuem Gesicht nach der Designsprache "Pure Positive", komplett überarbeitetem Innenraum und einem effizienteren Antriebssystem auf MEB+-Basis. Mit der größten Batterie (79 kWh) soll der Kompaktwagen bis zu 630 km weit kommen. Eine Ansage!
Die Rückrufprobleme in der Automobilbranche reißen nicht ab: Gleich zwei große Hersteller müssen aktuell zehntausende Fahrzeuge in die Werkstätten beordern. Besonders brisant: In beiden Fällen besteht potenziell Brandgefahr.
Ein tschechisches E-Auto dominiert aktuell den deutschen Markt. Kein anderes E-Modell ist derzeit so beliebt wie der Škoda Elroq. Doch es gibt noch andere interessante Details zu den zehn beliebtesten Stromern in hiesigen Landesbreiten zu vermelden.
Stell dir vor, du sitzt in deinem Auto und plötzlich funktioniert die Lenkung nicht mehr. Kein schöner Gedanke, denn das kann gefährlich werden. Und doch ist dieses Horrorszenario real. Denn bei Tausenden Autos droht ein Ausfall der Lenkung. Deswegen ist jetzt ein weiterer Rückruf angelaufen.
Es sind Zahlen, die wie Hammerschläge auf die deutsche Industrielandschaft niedergehen. Was lange als unvorstellbares Schreckensszenario galt, ist heute bittere Gewissheit geworden: Der Volkswagen-Konzern wankt, und mit ihm stürzt das einstige Prunkstück Porsche in einen beispiellosen Abgrund.
Kein Volkswagen, sondern eine ganz andere Marke hat im Januar die Charts bei den Neuzulassungen dominiert. Ein Kompakt-SUV grüßt von der Spitze, kann aber eine gewisse Nähe zu VW nicht von der Hand weisen.
Welche E-Autos waren in Deutschland im vergangenen Jahr besonders beliebt? Eine Antwort auf diese Frage geben die Zahlen zu Neuzulassungen. Wir haben sie uns für dich angesehen und verraten dir die aktuellen E-Auto-Kassenschlager.
Elektroautos werden so günstig wie nie: Der Dacia Spring fällt unter 12.000 Euro, Renault Twingo und VW ID.3 ziehen mit satten Rabatten nach – der Preiskampf in Deutschland spitzt sich bei E-Autos zusehends zu.
Volkswagen läutet mit dem ID. Polo eine neue Cockpit-Generation ein, die künftig als Blaupause für alle ID.-Modelle dienen soll. Der seriennahe E-Kleinwagen kombiniert ein hochwertiges Interieur mit moderner Software und einem überraschenden Retro-Feature im Stil des ersten Golf.
Das Verbot neuer Verbrenner nach 2035 in der EU wurde zwar zuletzt gelockert. Im VW-Konzern werden klassischen Benzin- und Dieselmotoren dennoch keine Zukunft eingeräumt. In einem Segment geht es sogar schon jetzt nur noch elektrisch weiter.
Volkswagen hat bereits einige Elektromodelle im Angebot, doch bei Kleinwagen gab es bisher nur Konzepte. Das soll sich im kommenden Jahr ändern. Im Frühling rollt ein neuer Polo zu den Händlern, der in Kürze bestellt werden kann.
