E-Autos: Tägliche News zu neuen Elektroautos, Reichweite, Ladezeiten, Preisen und Förderungen. Alle Trends, Tests und Branchen-Updates kompakt auf einen Blick.
Die vollelektrischen Kleinwagen kommen. Nicht nur der VW ID. Polo, der Škoda Epiq und der Cupra Raval werden in Kürze das Feld von hinten aufrollen. Auch MG schickt ein kleines E-Auto an den Start: den MG4 EV Urban. Und der ist fast schon aberwitzig günstig zu haben.
E-Auto für nur rund 13.000 Euro? MG sorgt mit einem neuen Modell für Aufsehen und greift die Konkurrenz frontal an. Doch das ist erst der Anfang: Zwei Hightech-Stromer mit bis zu 751 PS stehen bereits in den Startlöchern. Was steckt hinter der Offensive?
Mit dem neuen Solterra hat Subaru sein Elektro-SUV gründlich überarbeitet. Mehr Leistung, größere Reichweite und schnelleres Laden sollen die Schwächen des Vorgängers vergessen machen. Ob das Facelift den Japaner wirklich konkurrenzfähig macht? Wir zeigen es dir.
Subaru greift an. Die japanische Kultmarke verabschiedet sich vom klassischen Boxermotor und startet in Deutschland eine Elektro-Offensive. Mit Allrad-Power fürs Gelände, mehr Reichweite und dem brandneuen E-Outback im Visier. Schafft Subaru jetzt den E-Durchbruch?
Der Kia EV4 kombiniert futuristisches Design mit hoher Reichweite und viel Komfort im Alltag. Im Test zeigt der elektrische Kompaktwagen, wie gut Kia inzwischen moderne Technik, effizienten Antrieb und ein hochwertiges Fahrerlebnis miteinander verbindet. Bereit? Los geht’s.
Elektroautos sind umstritten. Vielleicht sogar noch mehr, als Wärmepumpen. Seit Mai 2026 soll eine großzügige Förderung der Technologie einen kleinen Schubser geben. Und das scheint auch zu funktionieren. Wäre da nur nicht ein großer Haken, der die Förderung für viele absolut uninteressant macht.
Frontantrieb im Subaru? Klingt erst mal nach einem ultimativen Regelbruch. Doch genau das durfte ich im neuen Uncharted erleben – genauso wie die kräftige Allradversion. Zwei Antriebe, zwei Charaktere. Aber überraschend viel Subaru-Gefühl in beiden Varianten.
Ferrari baut plötzlich Elektroautos – und viele Fans reagieren, als hätte Italien die Pasta verboten. Der neue Luce ist schnell, futuristisch und für manche offenbar alles außer ein echter Ferrari. Und das gar nicht mal zu Unrecht.
Anschnallen! 544 PS, futuristisches Design und keine Heckscheibe: Der Polestar 4 Long Range Dual Motor will vieles anders machen als andere Elektroautos. Im Alltag zeigt sich, ob das mutige Konzept wirklich funktioniert – und wo der stylische Schwede an seine Grenzen stößt. Bereit? Dann Abfahrt.
Die legendäre Ente kehrt zurück: elektrisch und minimalistisch Viele Details sind noch nicht bekannt. Der moderne 2CV verbindet aber, soviel steht schon fest, nostalgisches Design mit urbanem Crossover-Charakter – kompakt, robust und bereit für eine neue Generation von Citroën-Fans.
Der Volvo EX60 ist leise, fast unscheinbar – und hängt dabei die deutsche Premium-Konkurrenz in entscheidenden Disziplinen ab. Wie das geht? Mit topaktueller Ladetechnik, und einer Reichweite, bei der andere SUVs noch träumen. Wir sind mit dem neuen E-Auto aus Schweden auf Tour gegangen.
Seit mehr als zehn Jahren ist DS als eigenständige Premiummarke im Automobilsektor unterwegs und deckt im Stellantis-Konzern das obere Produktsegment ab. Wir haben mit Deutschland-Chefin Christine Schulze Tergeist über Ziele für die kommenden Monate gesprochen.
E-Auto kaufen und bis zu 6.000 Euro Förderung kassieren – klingt gut, hat aber Haken. Wer profitiert wirklich vom neuen staatlichen Programm, wie läuft der Antrag ab und welche Modelle werden jetzt zum Schnäppchen?
Drei Buchstaben, die alles verändern – und jetzt auch die Zukunft. Seit 50 Jahren steht GTI für Fahrspaß pur. Jetzt wagt Volkswagen den größten Schritt seiner Geschichte: Der ID. Polo GTI bringt das Kult-Kürzel ins Elektrozeitalter – und will beweisen, dass Emotionen keine Auspuffanlage brauchen.
Stellantis schickt direkt aus Paris einen SUV nach Deutschland, der polarisiert, provoziert und sich um Konventionen herzlich wenig schert. Gut so. Denn wer Mut zur Eigenheit hat, verdient einen zweiten Blick. Und erst recht einen dritten. Hier kommt der DS N°7.
Muss es immer ein neues E-Auto sein? Nein, oft reicht auch ein gebrauchtes Elektroauto. Im Podcast erklärt unser E-Auto-Experte Hayo Lücke, warum sich ein Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt lohnen kann und auf was man bei einem Kauf auf jeden Fall achten sollte.
Ein alter Bekannter ist wieder das beliebteste E-Auto in Deutschland. Nein, kein Modell aus dem Hause Tesla oder aus dem Hause Skoda steht laut aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) auf dem ersten Platz, sondern ein Modell von VW.
Sind Elektroautos die Zukunft – oder längst Wegwerfware? In China werden viele Stromer schon nach wenigen Jahren ersetzt. Was steckt hinter diesem Trend, warum läuft es in Deutschland anders und welche Lösungen gibt es für nachhaltige E-Mobilität?
Der Opel Corsa fährt längst elektrisch – doch bald wird es deutlich spannender. Opel arbeitet an einer sportlichen Topversion mit mehr Leistung und schärferem Auftritt. Was bisher zum neuen Corsa GSE bekannt ist und warum Fans aufhorchen sollten, liest du hier.
Manche Autos sind mehr als bloße Fortbewegungsmittel. Der Renault 5 gehört zweifelsohne dazu. In den 1970er Jahren war er das meistgekaufte Auto Europas, ein Symbol für zugängliche, alltagstaugliche Mobilität. Nun ist er zurück – und dieses Mal fährt er rein elektrisch. Wir haben ihn getestet.
