Die japanische Automobilmarke Subaru greift an. Anders als bisher, aber nicht mit für die Marke typischer Boxermotor-Technologie, sondern mit vollelektrischem Antrieb. Axel Ecke, Geschäftsführer von Subaru Deutschland, erklärte jüngst anlässlich der Deutschlandpremiere des Subaru Uncharted und des überarbeiteten Subaru Solterra: „Der Uncharted und der neue Solterra sind der Auftakt unserer Elektro-Offensive.“ Die beiden E-Autos bieten im Vergleich zum ersten Solterra nicht nur mehr Reichweite und höhere Ladegeschwindigkeiten, sondern auch eine optimierte Fahrdynamik.
Subaru setzt auf E-Mobilität
Dass genau jetzt der richtige Zeitpunkt ist, um mit neuen Elektroautos durchzustarten, liege nicht nur an den in den vergangenen Monaten spürbar angezogenen Spritpreisen infolge des Iran-Kriegs, sagt Ecke. Auch die steigende Nachfrage nach E-Autos spiele eine wichtige Rolle. Prognosen der NOW Cleanroom-Gespräche für Pkw prophezeien, dass der Anteil von neu verkauften E-Autos von 25 Prozent im Jahr 2026 auf voraussichtlich 60 Prozent im Jahr 2030 zunimmt. Damit dreht sich das Verhältnis zu Autos mit Verbrennungsmotoren. Sie kommen aktuell noch auf 65 Prozent, sollen aber 2030 nur noch auf einen Neuwagenanteil von 32 Prozent kommen.
Subaru sei zwar nur eine Nischenmarke im E-Auto-Segment, habe aber den Vorteil, klar auf eine Outdoor-Zielgruppe ausgerichtet zu sein, ist Ecke überzeugt. „Wir bauen BEV-Modelle für das Gelände mit viel Sicherheit„, so der Deutschlandchef. Und er ergänzt: „Viele E-Autos sind nur mit Frontantrieb ausgestattet. Wir wollen im Allrad-Segment angreifen.“ Für eine erweiterte Zielgruppe steht der neue Subaru Uncharted (Test) zwar auch mit einem Frontantrieb zur Verfügung. Doch die Marke mit dem Sternhaufen der Plejaden im Logo werde ab sofort verstärkt auf Elektroantrieb ausgerichtet.
Der E-Outback kommt
Heißt auch: Voraussichtlich im Herbst dieses Jahres kommt das neue Flaggschiff, der E-Outback, in den Handel. Bis Ende 2028 folgen nach aktueller Planung vier weitere Neuvorstellungen – von denen aber nicht alle zwingend mit einem reinen E-Antrieb ausgestattet sein müssen, so Ecke. Fest steht zudem: Bis voraussichtlich 2027 bleiben in jedem Fall die Mildhybrid-Modelle von Subaru noch im Angebot. Ziel ist es, im Jahr 2030 die authentischste Outdoor-Marke auf Deutschlands Pkw-Markt zu sein. Denn auch alle BEV-Modelle sind – typisch für Subaru – mit mehr Bodenfreiheit und dem X-Mode für Fahrten im Gelände ausgestattet.
Du möchtest mehr zum neuesten Elektroauto von Subaru wissen? In unserem Fahrbericht zum Subaru Uncharted, der erst Mitte Mai seine Premiere bei den Händlern feiern wird, zeigen wir dir im Detail, was dieses neue Kompakt-SUV kann.
Subaru wagt einen mutigen, aber absolut notwendigen Schritt. Die Kombination aus traditioneller Allrad-Kompetenz und moderner E-Mobilität ist genau der richtige Hebel, um sich in einem stark verändernden deutschen Markt als authentische Outdoor-Elektromarke zu positionieren. Mit dem Uncharted und dem kommenden E-Outback zeigt Subaru, dass geländegängige Stromer kein Widerspruch sein müssen. Für mich ein extrem spannender Angriff auf die etablierte Konkurrenz!
