Deutschland kauft E-Autos. Und zwar in Massen. Im Juni 2026 verzeichnete das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mehr als 84.000 Neuzulassungen von Pkw, die vollelektrisch unterwegs sind. Nur im Dezember 2022 und im August 2023 wurden mit rund 104.000 respektive rund 86.000 Neuzulassungen binnen eines Monats noch mehr Elektroautos verkauft. Damals waren auslaufende staatliche Förderungen der Grund für die steigende Nachfrage nach E-Autos. Und auch jetzt sorgt unter anderem ein staatlicher Bonus für einen neuen Nachfrage-Boom. Denn seit wenigen Wochen ist es möglich, beim Kauf eines E-Autos bis zu 6.000 Euro Förderung einzustreichen.
E-Autos in Deutschland immer beliebter
Stattliche 28,4 Prozent aller Pkw-Neuzulassungen entfielen im vergangenen Monat auf ein E-Auto. Dazu kommen rund 32.000 Plug-in-Hybride (10,9 %), die ebenfalls Teil des staatlichen Förderprogramms sind. Die größte Überraschung aber ist, dass ein E-Auto-Modell mit weitem Abstand am meisten nachgefragt war: das Tesla Model Y. Rund 6.000 Neuzulassungen entfielen im Juni allein auf dieses Fabrikat. Der VW ID.3, auf Platz 2 der Neuzulassungscharts gelistet, wurde nur fast halb so häufig neu zugelassen. Ein gewaltiger Erfolg für Tesla. Nachfolgend findest du tabellarisch aufgelistet die Elektroautos mit den meisten Neuzulassungen im Juni 2026.
| Automodell | Neuzulassungen im Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Tesla Model Y | 6.023 | zum Testbericht |
| Volkswagen ID.3 | 3.514 | zum Testbericht |
| Skoda Enyaq | 3.383 | zum Testbericht |
| Skoda Elroq | 3.315 | zum Testbericht |
| BMW iX1 | 2.628 | zur Vorstellung |
| Mini Cooper SE | 2.327 | zum Testbericht |
| Audi A6 e-tron | 2.274 | zur Vorstellung |
| Volkswagen ID.7 | 2.248 | zum Testbericht |
| Cupra Tavascan | 2.159 | zum Testbericht |
| Mercedes CLA | 2.048 | zur Vorstellung |
Nach den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres lässt sich auch ein Fazit dazu ziehen, welche E-Autos hierzulande im bisherigen Jahresverlauf am beliebtesten waren. Der Kompakt-SUV Škoda Elroq grüßt hier noch von der Spitzenposition. Doch das Tesla Model Y holt in großen Schritten auf. Im Schlagdistanz liegen auch der VW ID.3 und der Škoda Enyaq sowie die Limousine VW ID.7. Danach wird die Luft für den Sprung nach ganz vorn dünner. Die nachfolgende Tabelle zeigt dir die im bisherigen Jahresverlauf am häufigsten in Deutschland neu zugelassenen E-Autos.
| Automodell | Neuzulassungen Januar bis Juni 2026 | |
|---|---|---|
| Skoda Elroq | 20.138 | zum Testbericht |
| Tesla Model Y | 19.701 | zum Testbericht |
| Volkswagen ID.3 | 18.240 | zum Testbericht |
| Skoda Enyaq | 16.484 | zum Testbericht |
| Volkswagen ID.7 | 14.658 | zum Testbericht |
| Mercedes CLA | 11.032 | zur Vorstellung |
| Volkswagen ID.4 / ID.5 | 10.359 | zum Testbericht ID.4 zur Vorstellung ID.5 |
| BMW iX1 | 10.160 | zur Vorstellung |
| Audi A6 e-tron | 9.914 | zur Vorstellung |
| Tesla Model 3 | 8.896 | zum Testbericht |
Marktführer unter den Herstellern von E-Autos ist hierzulande weiterhin Volkswagen mit einem Marktanteil von 13,4 Prozent. Auf den weiteren Plätzen folgen Škoda (10,0 Prozent), BMW (8,4 Prozent), Tesla (7,8 Prozent) und Mercedes (7,1 Prozent). Komplettiert werden die Top 10 von Audi (6,8 Prozent), Seat / Cupra (4,7 Prozent), Hyundai (4 Prozent), Opel (3,7 Prozent) und Kia (3,5 Prozent).
Chinesische Hersteller im Aufwind
Nicht nur mit Blick auf Elektroautos, sondern hinsichtlich des Gesamtmarktes fällt auf: Chinesische Marken sind stark im Kommen. BYD konnte seine Zulassungszahlen im ersten Halbjahr des laufenden Jahres gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um 315 Prozent steigern und blickt inzwischen auf einen Marktanteil von 1,8 Prozent. Leapmotor legte unter anderem getrieben durch starke Verkaufszahlen des vollelektrischen Kleinwagens T03 (Test) um 307 Prozent zu und kann sich über einen Marktanteil von immerhin 0,6 Prozent freuen. MG legt um 40 Prozent zu und kommt auf 1,1 Prozent Marktanteil. Xpeng wiederum kommt zwar nur auf 0,2 Prozent Marktanteil, konnte seine Verkaufszahlen im ersten Halbjahr aber ebenfalls deutlich steigern – um 215 Prozent!
Nicht alle Autohersteller können jubeln
Unter den Herstellern mit mindestens vierstelligen Neuzulassungszahlen im ersten Halbjahr lief es unter anderem für Mitsubishi (–45,2 Prozent), Alfa Romeo (–36,5 Prozent), DS (–35,1 Prozent) und Lexus (–29 Prozent) nicht sonderlich rosig. Aber auch andere Schwergewichte wie Toyota (–18,5 Prozent), Volvo (-17,6 Prozent) und Jeep (–13 Prozent) haben zu kämpfen. Ford (–9,2 Prozent), Seat (–5,7 Prozent) und Porsche (–5,5 Prozent) ringen ebenfalls um Anschluss. Selbst bei VW brach die Zahl der Neuzulassungen am wichtigen Heimatmarkt im ersten Halbjahr um 4,3 Prozent ein.
Für mich ist der aktuelle Aufschwung kein Zufall. Mehr Auswahl, bessere Technik, größere Reichweiten und die neue staatliche Förderung machen den Umstieg auf ein E-Auto für viele Menschen wieder attraktiver. Bleibt das Angebot stark und die Rahmenbedingungen stabil, dürfte die Elektromobilität in Deutschland ihren Wachstumskurs auch in den kommenden Monaten fortsetzen. Auch, weil zunehmend bezahlbarere E-Autos auf den Markt kommen. Spannende Zeiten!
