E-Auto

Die Preise für E-Autos fallen und fallen. Möglich macht es nicht nur die neue E-Auto-Förderung des deutschen Staates. Auch die Rabatte, die Hersteller auf E-Autos zusätzlich gewähren, fallen immer höher aus.

Eigentlich sollten E-Autos Benziner und Diesel ablösen. Für die Politik konnte es gar nicht schnell genug gehen. Doch plötzlich ist doch nicht alles so rosig, wie gedacht. Und jetzt kommen die ersten Verbote für E-Autos.

Der Automobilkonzern Stellantis, Mutterkonzern bekannter Marken wie Opel, Peugeot oder Jeep, hat im Zuge einer strategischen Neuausrichtung Abschreibungen in Höhe von rund 22 Milliarden Euro gemeldet. Die E-Auto-Strategie läuft nicht wie erhofft, was nun dazu führt, dass die Notbremse gezogen wird.

Das Auto war jahrzehntelang Symbol für Freiheit, Wohlstand und Fortschritt. Doch dieses Bild bröckelt. In immer mehr Lebensbereichen verliert der Pkw an Bedeutung. Staus, hohe Kosten und fehlender Platz lassen das Auto für viele vom Versprechen zur Belastung werden.

Skoda schließt einen Elektro-Kleinstwagen unterhalb des kommenden Epiq vorerst aus und verabschiedet sich damit faktisch von der Idee eines direkten Citigo-Nachfolgers. Der Epiq rückt damit als neues vollelektrisches Einstiegsmodell der Marke in den Fokus.

Volvo-Chef Håkan Samuelsson erwartet eine Zeitenwende auf dem Automarkt: In rund fünf Jahren, so seine Prognose, werden Elektroautos „höchstwahrscheinlich günstiger“ sein als vergleichbare Verbrenner – sowohl für Hersteller als auch für Kunden.

Der neue Volvo EX60 ist da – und er soll das werden, was der XC60 im Verbrenner-Zeitalter war: das Herzstück der Marke. Zwischen EX90 und EX40 positioniert, wirkt der EX60 auf den ersten Blick wie der perfekte Sweet Spot aus Platz, Eleganz und moderner E-Power. Wir haben uns reingesetzt.

Mit dem neuen Volvo ES90 läutet der schwedische Premiumhersteller eine neue Ära in der Oberklasse ein. Während die Welt gebannt auf SUVs blickt, beweist Volvo mit dieser vollelektrischen Limousine, dass die klassische Stufenheck-Form im Zeitalter der Elektromobilität alles andere als veraltet ist.

Die Nachfrage regelt den Preis, das ist gängiges Wirtschafts-Einmaleins. Und genau diese Erfahrung müssen jetzt auch Interessenten des BMW iX3 machen. Das Auto ist noch gar nicht richtig eingeführt, da steigt schon der Preis. Offenbar wegen der großen Nachfrage.

China stoppt einen der auffälligsten Auto-Trends der Gegenwart: Versenkbare Türgriffe gelten plötzlich als Sicherheitsrisiko – mit Folgen für Tesla, BYD & Co. Warum der Design-Hype ab 2027 kippt und was das für Fahrer bedeutet.

Mehr als 20 E-Autos mussten sich im Test des norwegischen Automobilclubs NAF beweisen und ihre Winter-Reichweite auf die Straße zaubern. Das Ergebnis? Alles andere als berauschend. Fast alle Autos mussten gegenüber der in Aussicht gestellten WLTP-Reichweite Federn lassen. Und zwar ordentlich.

Erstmals in der Geschichte von Tesla wurde ein Jahr mit einem Umsatzrückgang abgeschlossen. Die Umsätze fielen im vergangenen Jahr um rund 3 Prozent auf 94,8 Milliarden US-Dollar. Der Gewinn ging sogar um 46 Prozent auf rund 3,8 Milliarden Dollar zurück. Das hat nun unmittelbare Folgen.

Der Kauf eines E-Autos wird bei immer mehr Herstellern so erschwinglich wie nie zuvor. Jetzt bietet auch die Stellantis-Marke Peugeot neue Rabatte an. Zusätzlich zur staatlichen Förderung winken bis zu 6.500 Euro Rabatt.

Während klassische Verbrennungsmotoren als weitesgehend ausgereizt gelten, stecken in elektrischen Antrieben noch enorme Entwicklungspotenziale, wie die Universität Paderborn im Rahmen eines Forschungsprojekts zeigen will.

Man kann von E-Autos halten, was man möchte, hinsichtlich der Sicherheit können die Stromer immer mehr punkten. Das ist das Ergebnis aller Crashtests, die im Jahr 2025 bei Euro NCAP durchgeführt wurden. Elektroautos dominieren alle Klassen.

Dieses E-Auto ist für Volvo von zentraler Bedeutung. Der Volvo EX60 soll in der Mittelklasse für ordentlich Aufsehen sorgen und wurde dafür nicht nur mit smarten Assistenten ausgestattet, sondern auch mit vielen Sicherheits-Features und Top-Technologie. Aber warum ist dieses Auto so wichtig?

Viele Fans hatten sich schon gefreut, doch Opel macht ihnen einen Strich durch die Rechnung. Ein Kultauto, das als E-Auto hätte wiederauferstehen sollen, bleibt vorerst ein Konzeptauto. Es gibt aber Hoffnung – für eine Zeit nach dem Jahr 2030.

Volvo greift in der Mittelklasse mit einem neuen SUV an. Der Volvo EX60 soll mit Technik überzeugen, die den Unterschied macht. "Das Modell ist nicht einfach ein weiteres Auto, sondern zeigt, das Volvo-Verständnis von vollelektrischer Mobilität“, heißt es vom Hersteller anlässlich der Weltpremiere.

Kaufprämie einführen und dann läuft das schon mit der E-Mobilität in Deutschland. Tatsächlich? Ganz so einfach scheint es nicht zu sein. Denn Autofahrer haben mit dem E-Auto ein völlig anderes Problem.

Schnell unterwegs, schnell wieder aufgeladen! Der neue Zeekr 7GT überzeugt mit einer attraktiven technischen Ausstattung auf Basis eines 800-Volt-Systems. Wir zeigen dir, was dieses E-Auto im Stile eines Shooting Brakes sonst noch alles kann.