Nio wagt den Spagat: Statt hochwertigen E-Autos aus dem Mittelklasse- und Premium-Segment wird es bald auch günstige Kleinwagen zu kaufen geben. Dafür schickt der chinesische Hersteller seine neue Marke Firefly an den Start.
Ein knappes halbes Jahr nach der Vorstellung macht sich ein weiterer Kleinwagen bereit, als E-Auto die deutschen Straßen zu erobern. Der Hyundai Inster ist ab sofort bestellbar und kommt schon Anfang 2025 zu den Händlern – zum Kampfpreis.
Ab sofort ist ein weiteres E-Auto im Crossover-Design erhältlich: der Ford Puma Gen-E. Wir hatten bei der Premiere in Köln bereits die Möglichkeit, uns einen ersten Eindruck von dem feschen Stadt-SUV zu verschaffen.
Wenn alles nach Plan verläuft, fahren in Zukunft in weiten Teilen der Welt nur noch elektrifizierte Autos über die Straßen. Doch wie sehen die E-Autos der Zukunft aus? Der Pariser Autosalon gibt genau dazu erste Antworten.
Für manche Autofahrer muss der fahrbare Untersatz mehr bieten als nur die Möglichkeit, von A nach B zu kommen. Oft steht ein gesteigertes Maß an Sportlichkeit im Fokus des Interesses. Und für diese Zielgruppe haben BMW und Mini jetzt zwei neue E-Autos im Angebot.
Welche Autos in Deutschland besonders beliebt sind, dürfte mit Blick auf VW Golf, Opel Astra oder Opel Corsa auf der Hand liegen. Doch welche Pkw sind Flops im Verkauf? Darüber gibt eine neue Statistik jetzt umfangreich Aufschluss.
Das Angebot an Kleinwagen für den Stadtverkehr, die vollständig elektrifiziert sind, ist bisher überschaubar. Noch 2024 will Hyundai aber für mehr Wettbewerb sorgen. Denn der neue Hyundai Inster steht bereits in den Startlöchern.
Schon bald wird es mit dem Renault 5 E-Tech Electric ein neues E-Auto zu kaufen geben. Der Kleinwagen ist speziell für den Stadtverkehr entwickelt, was einen entscheidenden Nachteil mit sich bringt. Die Reichweite ist überschaubar.
Bei Volkswagen setzt man trotz vielerorts mäßiger Nachfrage voll auf die Karte Elektroauto. Nicht nur mit Rabatten, sondern auch mit neuen Kleinwagen, die zwischen 20.000 und 30.000 Euro kosten sollen.
Bezahlbare E-Autos unter 30.000 Euro sind gegenwärtig bei vielen Herstellern noch Mangelware. Das soll sich in Zukunft aber ändern. Unter anderem auch bei Skoda. Jetzt steht fest, wie der neue Kleinwagen in SUV-Optik heißen soll.