E-Mobility & Energy

Mit dem e Vitara steigt Suzuki in die E-Mobilität ein. Und bleibt sich dabei treu: kompaktes SUV-Format, auf Wunsch mit Allradantrieb. Ich habe das Topmodell Allgrip-e Comfort+ bei herbstlichen Temperaturen gefahren. Der e Vitara macht einiges richtig. In mancher Disziplin gibt es aber Abzüge.

Viel Platz für wenig Geld: Der Leapmotor B03X startet bei 25.400 Euro und bietet selbst großen Menschen im Fond erstaunlich viel Raum. Im Test überzeugt er mit niedrigem Verbrauch. Er zeigt aber auch, wo gespart wurde. Bei Bedienung, Software und Materialien ist nämlich noch Luft nach oben.

Sieben Sitze, Business-Class-Flugzeug-Feeling im Fond und ein Wendekreis wie ein Kleinwagen: Der Xpeng X9 verspricht bis zu 615 Kilometer Reichweite und viele besondere Extras. Wir haben bei dem Elektro-Van den Verbrauch, den Fahrkomfort und die Assistenzsysteme geprüft. Mit beeindruckendem Ergebnis.

Satte 680 PS, in 3,9 Sekunden auf 100 km/h und trotzdem spürbar durstig. Wir haben den Polestar 3 Performance durch die Stadt, über das Land und über die Autobahn gejagt, an der Ladesäule gestoppt und der Sprachsteuerung sechs knifflige Kommandos gestellt. Nicht alles hat geklappt.

Unter dem Motto „Innovation For All" öffnet die IFA 2026 vom 4. bis 8. September in Berlin ihre Tore. Aus hunderten Neuheiten haben wir die Produkte ausgewählt, die uns wirklich überzeugt haben. Dazu verleihen wir ihnen unseren Editors' Choice Award. Das sind die Gewinner.

In der Gemeinde Reußenköge liegt der Anteil an Autos mit Elektroantrieb bei unfassbaren 59 Prozent. Kein Vergleich zum bundesweiten Durchschnitt. Wie kann das sein? Die "Schuld" daran liegt nicht bei den Einwohnern.

Alle neu zugelassenen Pkws bekommen mehrere technische Upgrades spendiert. Darunter auch eine Kamera, die pausenlos jede Bewegung des Fahrers wahrnimmt. Das mag auf den ersten Blick bedenklich wirken, doch die Kamera erfüllt eine sehr wichtige Funktion.

Klein, kantig, aus Europa: Mit dem EV2 rundet Kia sein Angebot nach unten ab. Es ist ein bezahlbarer Stromer für Stadt und Pendelstrecke. Wir haben das kleinste Kia-E-Auto zwei Wochen lang gefahren und verraten dir, was es kann, wo es schwächelt und für wen es sich wirklich lohnt.

VW schickt den ID. Polo mit kleiner Batterie ins Rennen – ab 24.995 Euro, mit Förderung teils sogar unter 20.000 Euro. Doch die Rechnung geht nur für bestimmte Käufer auf. Wir sagen dir, für wen sich der günstige Stromer wirklich lohnt – und für wen er die falsche Wahl ist.

Die vergangene Woche hatte es für Fans der E-Mobilität in sich. Denn VW stellte den ID. Cross vor, während Xpeng mit dem neuen L03 überraschte. Zwei E-Autos, die das Problem der deutschen Autoindustrie aufzeigen. Salopp könnte man sagen: Der Chinese zeigt dem Deutschen, wo der Frosch die Locken hat.

Wer in seinem Pkw ein bestimmtes Assistenzsystem dauerhaft abschaltet, riskiert, nicht nur bei der Hauptuntersuchung (HU) durchzufallen. Überdies steht auch ein Erlöschen der Betriebserlaubnis im Raum. Nur ein Mythos? Wir haben nachgehakt.

Die neue E-Auto-Prämie sorgt für eine Überraschung: Ausgerechnet Volkswagen profitiert bislang kaum von der staatlichen Förderung. Stattdessen liegen Tesla, Škoda und sogar Leapmotor vorne. Warum das so ist – und weshalb VW dennoch auf eine Wende hoffen darf: wir erklären es dir.

Dem Volkswagen-Konzern geht es nicht gut. Viele Zeichen stehen auf Rot und sogar der VW-Vorstand bewertet das Unternehmen angeblich als „existenzgefährdet“. Und nun? Was soll passieren? Was kann passieren? Ich habe mir einen Überblick verschafft und muss sagen, es schaut düster aus. Ein Kommentar.

Bei hohen Temperaturen gibt es nichts Besseres als eine Klimaanlage. Alternativ verschafft auch ein Ventilator Linderung. So zumindest die Theorie. In Wahrheit können Ventilatoren bei falscher Nutzung nicht nur generell schaden, sondern deinen Körper sogar weiter aufheizen.

Mit einer Dashcam kannst du auf deinen täglichen Autofahrten zur Arbeit oder zum Einkaufen für deutlich mehr Sicherheit sorgen. Die Modelle von Botslab gibt es jetzt während der Prime Days mit Rabatt.

Wer gerne mit einem E-Scooter durch die Stadt cruist, muss sich schon bald viele neue Verhaltensregeln im Straßenverkehr einprägen. Auch werden viele Bußgelder angehoben oder ergänzt. Was erwartet dich konkret? Wir haben uns die neue Verordnung angeschaut.

Zuletzt gingen Verkehrs-Videos aus China viral. Darauf zu sehen: Beeindruckende Lasershows über Schnellstraßen. Was anfänglich einfach nur hübsch wirkt, soll de facto Leben retten. Ob solche „Anti-Fatigue-Lasersysteme“ auch in Deutschland zum Einsatz kommen könnten? Wir haben nachgehakt.

Bereits in wenigen Wochen treten im Straßenverkehr neue Regeln in Kraft. Wer sie nicht kennt, könnte in die Bußgeldfalle tappen. Wir geben einen Überblick über die wichtigsten Neuerungen – fünf an der Zahl.

Wer mit einem eigenen E-Scooter durch die Straßen düsen möchte, benötigt eine gültige Versicherungsplakette, also ein Kennzeichen. Dieses zu beantragen, ist leicht und kostet nicht viel. Doch wer mehrere Roller besitzt, kann durch eine simple Verwechslung schnell mit der Polizei aneinandergeraten.