Verkehr

Der Mercedes-Benz VLE zeigt aktuell die Schattenseiten der Elektromobilität: Der klassische Autoführerschein reicht plötzlich nicht mehr aus. Grund ist weniger die Größe des Fahrzeugs als vielmehr sein Gewicht – insbesondere durch die großen Batterien.

Was früher als Kavaliersdelikt galt, kann heute für ordentlich Bußgeld, den Entzug der Fahrerlaubnis und sogar eine Freiheitsstrafe sorgen. Oftmals kennen die Autofahrer den Ernst der Lage nicht, bis es zu spät ist. Ist das auch der Fall, wenn man das „Wenden verboten“-Schild missachtet?

Sprit-Wahnsinn auf Rekord-Hoch! Aktuell tankst du mit einem Benziner deutlich teurer als mit einem E-Auto. Auch Diesel-Fahrer haben gegenüber dem E-Auto das Nachsehen. Allerdings primär dann, wenn das E-Auto zu Hause geladen wird.

Blitzer-Hochburgen in Deutschland: Ein neues Ranking zeigt, wo Autofahrer am häufigsten in Radarfallen tappen. Besonders größere Städte führen die Liste an – aber viele Bußgeldbescheide könnten sogar anfechtbar sein.

Jeden Morgen stehst du pünktlich am Bahnsteig und zückst dein Smartphone für die Ticketkontrolle. Ein Ritual für Millionen Menschen in der Republik. Doch hinter den Kulissen der Verkehrsbetriebe braut sich eine große Umstellung zusammen, die dein Budget bald spürbar belasten wird.

In Frankreich ist dieses neue Verkehrszeichen bereits seit 2020 bekannt. Und auch in Spanien ist die weiße Raute mittlerweile aufzufinden. In Deutschland wurde es bisher nur im Rahmen einer Testphase aufgehängt. Dennoch droht allen EU-Fahrern Bußgeld, wenn sie das Schild nicht kennen und ignorieren.

Rund um Ostern herrscht reger Verkehr auf den Straßen und Autobahnen in Deutschland. Kein Wunder, schließlich sind Ferien und dann wartet noch das lange Osterwochenende. An manchen Tagen sollte man als Autofahrer aber lieber zu Hause bleiben.

Die Rückrufprobleme in der Automobilbranche reißen nicht ab: Gleich zwei große Hersteller müssen aktuell zehntausende Fahrzeuge in die Werkstätten beordern. Besonders brisant: In beiden Fällen besteht potenziell Brandgefahr.

Schneller, weiter, mehr Power: Der Wunsch, das eigene E-Bike ein bisschen aufzumotzen, ist verständlich. Wer einmal auf einem Pedelec gesessen hat und die Motorunterstützung bei 25 km/h abrupt abfallen spürte, kennt das Gefühl.

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) errang zuletzt einen wichtigen Sieg im Gerichtssaal. Ein nach Ansicht des Vereins wegweisendes Urteil. Nun prescht die DUH weiter vor und möchte zwei Tempolimits durchsetzen. Die Details stehen in einem offenen Brandbrief.