E-Bikes & E-Scooter

Die Eurobike ist kleiner geworden, doch ihr Herz schlägt nach wie vor für Räder. Drei E-Bikes konnten mich auf meinem Rundgang besonders begeistern. Darunter zwei Pedelecs direkt aus der Zukunft und ein übergroßes Plastik-Spielzeug – im positiven Sinne.

Wer gerne mit einem E-Scooter durch die Stadt cruist, muss sich schon bald viele neue Verhaltensregeln im Straßenverkehr einprägen. Auch werden viele Bußgelder angehoben oder ergänzt. Was erwartet dich konkret? Wir haben uns die neue Verordnung angeschaut.

Waren E-Bikes noch vor Kurzem eine Kuriosität, rollen inzwischen über 12 Millionen motorisierte Zweiräder über deutsche Straßen. Und das blieb nicht folgenlos. Neue Zahlen des Statistischen Bundesamts deuten darauf hin, dass Pedelecs alles andere als ungefährlich sind. Wie lässt sich das ändern?

Wer mit einem eigenen E-Scooter durch die Straßen düsen möchte, benötigt eine gültige Versicherungsplakette, also ein Kennzeichen. Dieses zu beantragen, ist leicht und kostet nicht viel. Doch wer mehrere Roller besitzt, kann durch eine simple Verwechslung schnell mit der Polizei aneinandergeraten.

Auf der Micromobility Europe in Berlin hat NAVEE in dieser Woche sein neues Sharing-E-Bike N2 vorgestellt. Der Hersteller richtet sich zwar an Flottenbetreiber, könnte aber beeinflussen, mit welchen Verkehrsmitteln du dich künftig durch die Stadt bewegst.

Nicht alle online verfügbaren E-Scooter sind in Deutschland zum Straßenverkehr zugelassen. Und selbiges gilt auch für im Ausland erworbene Modelle. Wer den falschen Roller kauft, muss mit etwas Pech 70 Euro Bußgeld zahlen. Daran erkennst du, ob dein E-Scooter in Deutschland zugelassen ist.

Man mag sie mögen oder verteufeln, doch eines ist gewiss: Leih-Scooter haben eine Mikromobilitäts-Revolution losgetreten. Wer pünktlich ankommen möchte, braucht sich nur auf einen Tretroller zu schwingen und Gas zu geben. Nur ist das vielerorts nicht mehr so leicht und ohne Extra-Kosten möglich.

Die Bundesregierung hat eine Reihe neuer Regeln für E-Scooter beschlossen. Blinker werden zur Pflicht, Strafen fallen höher aus und die Unterschiede zum Fahrrad werden abgeschafft. Das musst du zu den neuen Regeln wissen.

Ein neuer E-Scooter verspricht brachiale Leistung für unbefestigte Wege und bringt sogar eine offizielle Straßenzulassung mit. Ob das massiv wirkende Gefährt mit seinen zwei Motoren auch in der Praxis abliefert, erfährst du in unserem Testbericht.

In jeder Stadt gibt es sie in Massen: E-Scooter. Hoch ist auch die Anzahl der Unfälle in Verbindung mit den Rollern. In einem Bundesland könnte das bald Geschichte sein. Das ist der Grund für das mögliche E-Scooter-Verbot.

Schneller, weiter, mehr Power: Der Wunsch, das eigene E-Bike ein bisschen aufzumotzen, ist verständlich. Wer einmal auf einem Pedelec gesessen hat und die Motorunterstützung bei 25 km/h abrupt abfallen spürte, kennt das Gefühl.

Es hat viele Vorteile, mit dem E-Scooter im Straßenverkehr unterwegs zu sein. Zwar ist man Wind und Regen (fast) schutzlos ausgeliefert, doch teilweise ist man sogar schneller als mit dem Bus oder mit dem Auto am Ziel. Denn Stau muss man nicht befürchten. Aber es gibt auch Regeln!

Der Mobile World Congress (MWC) in Barcelona hat seine Tore geöffnet und die gesamte Technik-Branche blickt nach Spanien. Aber was genau passiert da eigentlich und warum ist das für dich wichtig? Wir erklären dir kurz, was hinter dem Event steckt und zeigen dir unsere Highlights.

Millionen Fahrer benötigen seit März neue Kennzeichen. Mit den aktuellen Nummernschildern dürfen sie nicht mehr auf die Straße. Andernfalls droht nicht nur ein einfaches Bußgeld, sondern sogar eine Freiheitsstrafe.

Bier, Sattel, Freiheit: Für Radfahrer galt lange ein erstaunlich großzügiges Alkoholgesetz. Doch damit soll jetzt Schluss sein. Neue Grenzwerte und saftige Strafen drohen. Das zweite Bier ist dann schon zu viel.

Egal ob Verbrenner oder E-Auto, egal ob E-Bike, E-Scooter oder Fahrrad: An Verkehrsregeln muss sich jeder halten. Doch es kommen laufend neue dazu. Diese fünf neuen Schilder (samt Regeln) kennt wohl kaum einer.

Früher durfte man betrunken Auto fahren, heute drohen harte Strafen. Und jetzt steht plötzlich wieder eine neue Promillegrenze im Raum. Längst überfällig, sagen die einen. Kokolores, sagen die anderen.

Skifahren ist genial, aber oft fehlen Schnee, Berge oder einfach die Zeit für den Winterurlaub. Ein französisches Startup zeigt auf der CES 2026 eine spannende Lösung: Mit den Skwheels sollst du das Pisten-Gefühl überall erleben können – ganz einfach auf der Straße.

Der Bundesrat hat kurz vor Weihnachten einer umfassenden Novelle der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung zugestimmt, die nach einer Übergangsfrist ab Anfang 2027 in Kraft treten soll. Im Zentrum stehen neue technische Anforderungen für E-Scooter

Zahlreiche verschiedene, teilweise proprietäre Stecker können das Laden von Pedelecs zur Herausforderung werden lassen. Die Deutsche Umwelthilfe will das ändern und wendet sich mit einem offenen Brief an die EU.