Hayo Lücke
Bereits 2002 startete Hayo im Technik-Journalismus durch. Aktuell testet er besonders häufig die neuesten Smartwatches, ist aber auch Feuer und Flamme für Elektroautos und das elektrifizierte Fahren im Allgemeinen. Ganz neu hat er auch (s)eine Leidenschaft für lukrative Tagesgeld- und Festgeld-Angebote entdeckt. Denn Zinsen hat er schon immer gern eingesammelt.
Es sind keine guten Nachrichten, die da am Mittwoch aus Japan nach Europa schwappen. Oder zumindest keine erfreulichen. Denn Sony spielt auf dem weltweiten Smartphone-Markt einfach keine Rolle mehr. Eine These, die für dich wie kalter Kaffee klingt? Durchaus richtig. Und doch ist jetzt ein neuer Tiefpunkt für den Elektronikkonzern aus Tokio erreicht.
Wer erinnert sich noch an den ID. Buggy von Volkswagen? Das Konzeptfahrzeug im Buggy-Design wurde im März dieses Jahres vorgestellt und war auch auf der IAA in Frankfurt zu sehen. Das Spaßmobil ohne Dach und Türen für den nächsten Strand- oder Offroad-Ausflug sorgte dort für viele interessierte Blicke. Jetzt gibt es eine vergleichbare Studie aus dem Hause Mitsubishi: das Mitsubishi MI-Tech Concept.
Der japanische Automobilkonzern Nissan hat die Tokyo Motor Show genutzt, um ein neues Konzeptfahrzeug vorzustellen. Es soll zeigen, wie sich der Konzern die E-Mobilität in der Premium-Liga vorstellt. Mit dem Nissan Ariya Concept wäre ein Crossover-Modell zu haben, das mit gleich zwei Elektromotoren ausgestattet ist.
Autos mit Verbrennungsmotor kann man zwar in vielerlei Hinsicht noch nicht komplett auf das Abstellgleis stellen, aber die Zukunft liegt in anderen Antriebsarten. Etwa in der E-Mobilität. Und auch Autos mit Wasserstoff-Antrieb gelten nach wie vor als zukunftsweisend - wenngleich sie deutlich weniger stark verbreitet sind. Toyota will mit der zweiten Generation des Toyota Mirai zeigen, dass Autos mit Brennstoffzelle aus sportlich unterwegs sein können.
