Eigentlich soll die neue Unfallerkennung im iPhone 14 und den diesjährigen Modellen der Apple Watch nur in einem echten Notfall Alarm schlagen. Wie sich nach einigen Wochen seit der Verfügbarkeit der neuen Apple-Hardware nun jedoch herausstellt, können auch einfache Achterbahnfahrten den Notruf auslösen. Wie Joanna Stern vom Wall Street Journal sowie die Seite Coaster101 berichten, sorgte die Funktion in den vergangenen Wochen für mehrere Fehlalarme.
iPhone 14: „Unfallerkennung“ bei der Achterbahnfahrt
Wie das WSJ berichtet, kam es seit der Präsentation des iPhone 14 mehrfach vor, dass die neuen Smartphones während der Fahrt auf der Achterbahn fälschlicherweise einen Unfall erkannt haben. Die Berichte kommen dabei von diversen Vergnügungsparks.
Die rapiden Bewegungen auf der Achterbahn sorgen offenbar dafür, dass der Notruf aktiviert wird. Da die Personen für längere Zeit unterwegs sind, hilft auch die Wartezeit von 10 Sekunden vor dem Anruf nicht, da sie es häufig einfach nicht bemerken. Neben dem Notruf informiert das iPhone 14 auch die Notfallkontakte – soweit du diese angegeben hast.
Dies stellt die Helfer vor das Problem, dass sie in diesen Fällen ihre Zeit unnötig verschwenden. Gleichzeitig gibt es möglicherweise echte Notfälle, für die sie nicht verfügbar sind.
Es sind aber nicht nur Achterbahnfahrten, die einen falschen Notruf auslösen können. So beschreibt das Wall Street Journal den Fall eines Motorradfahrers aus New York. Sein neues iPhone 14 löste sich während der Fahrt auf dem West Side Highway vom Lenker. Er dachte, das Smartphone wäre verloren und machte sich direkt auf den Weg zum Apple Store, um es zu ersetzen. Währenddessen hatte das Handy aber bereits einen Notruf ausgelöst und auch alle Notfallkontakte informiert. Die Freunde des Fahrers konnten erst später Entwarnung geben.
Vergnügungsparks warnen vor automatischen Notrufen
Schon vor der Präsentation des iPhone 14 gab es jedoch Fälle, dass derartige Fehlalarme vorgekommen waren. Entsprechend finden sich Warnhinweise vor den Attraktionen.
Wie Joanna Stern schreibt, wurden die Warnungen im Falle des Lightning Rod in Dollywood bereits Dezember 2021 aufgestellt. Neben Apples Geräten bietet beispielsweise auch das Google Pixel seit Jahren eine automatische Notruffunktion. Im Gegensatz zum iPhone 14 ist diese jedoch nicht standardmäßig aktiviert. Des Weiteren verkauft Google im Vergleich zu Apple nur sehr wenige Smartphones.
Ein Apple-Sprecher sagte gegenüber dem Wall Street Journal, dass man das Feature in Zukunft verbessern werde. Genauere Details sind aktuell nicht bekannt.
Wenn du dich also in Zukunft mit dem iPhone 14 oder einer Apple Watch auf eine Achterbahnfahrt begeben willst, kannst du die Funktion sicherheitshalber deaktivieren. In iOS 16 findest du dies in den Einstellungen unter der Option „Notfall SOS“ > „Nach schwerem Unfall anrufen“. In den Einstellungen von watchOS 9 erscheint sie in „SOS“ > „Unfallerkennung“ > „Nach schwerem Unfall anrufen“. Laut dem WSJ genügt es aber auch, wenn du auf deinen Geräten temporär den Flugmodus aktivierst.
Als Fotograf frage ich mich, wie stark diese ungewollten Auslöser die Qualität der mit dem iPhone 14 aufgenommenen Standbilder im Vergleich zu unseren normalerweise stabilen Aufnahmen beeinflussen. Wenn das Telefon bei heftigen Bewegungen schon einen Unfall registriert, were sind dann die Konsequenzen für die Schärfe und Bildstabilität? Manchmal hilft hier ein schneller Bearbeitungsschritt mit dem
Photo Enhancer Free, um nachträglich ein bisschen Schärfe und Struktur in die etwas weichen oder bewegungsunscharfen Aufnahmen zu bringen, die man so aus dem Alltag mitnimmt.
Spannend, dass die Unfallerkennung offenbar auch hohe G-Kräfte für echte Crashs hält – als jemand, der ab und zu Selbsties vom Achterbahnbesuch nachbearbeitet, hätte ich vorher nicht gedac
Interessant zu sehen, wie die Unfallerkennung auf Bewegungen wie Achterbahnfahrten reagiert und wo die Grenzen liegen. Ich teste solche Technikthemen oft mit alten Handyclips, und bei stark komprimierten Aufnahmen auf 4K-Bildschirmen nutze ich VideoUpscaler, um Details besser zu erkennen. Die Diskussion um Fehlalarme zeigt gut, dass neue Funktionen im Alltag erst noch viele echte Situationen durchlaufen müssen.
Die G-Kräfte und das abrupte Bremsen bei modernen Achterbahnen verwirren die Beschleunigungssensoren da wohl ziemlich nachvollziehbar. Hoffentlich schiebt Apple bald ein Update für die Schwellenwerte nach, sonst stehen die Leitstellen in Freizeitpark-Nähe an Wochenenden kaum noch still.
Erinnert mich ein wenig daran, wie viel Feintuning neue Software im Alltag einfach braucht. Ich bastele gerade an UI-Grafiken für ein Projekt und habe neulich mit GPT Image 2.5 ein schnelles Mockup für eine Statusmeldung auf einem Display generiert; der kleine Systemtext im Pop-up war auf Anhieb sauber lesbar, ohne dass der restliche Bildinhalt verzerrt wurde. Bei solchen Automatismen merkt man eben schnell, an welchen Ecken die Logik schon sitzt und wo man noch manuell ran muss.