Ein Euro mehr. So viel teurer wird das DHL-Päckchen S ab dem 1. Januar 2027, wenn du es in der Filiale bezahlst. Statt 4,19 Euro kostet es dann 5,19 Euro. Kaufst du die Marke online, sind es 4,49 Euro. Nach den Briefpreisen im Oktober hat die Deutsche Post jetzt auch die Paketpreise für Privatkunden genannt. Das Muster ist eindeutig. Online bleibt vieles stabil. Die Filiale wird teurer. Schwere Pakete kosten überall mehr. Die wichtigsten Änderungen:
- Standardbrief und Postkarte kosten 1,15 Euro statt 95 Cent.
- Der Maxibrief kostet 5 Euro statt 2,90 Euro. Ein Plus von 72 Prozent.
- Das Päckchen S kostet in der Filiale 5,19 Euro, online 4,49 Euro. Bisher sind es 4,19 Euro.
- Das Paket bis 10 Kilo kostet in der Filiale 12,49 statt 10,49 Euro, online 11,49 Euro.
- Päckchen gibt es künftig mit Sendungsverfolgung, aber nur noch bis 1 Kilo.
- Für Pakete kündigt die Post schon jetzt die nächste Erhöhung zum 1. Januar 2028 an.
DHL-Pakete 2027: Drei Preise für dasselbe Paket
Neu ist vor allem das Preismodell. DHL unterscheidet ab Januar drei Wege. Am teuersten ist die Marke in der Filiale. Günstiger wird es, wenn du online frankierst, also die Paketmarke vorab auf der DHL-Website oder in der Post & DHL App kaufst. Weitere 20 Cent sparst du, wenn du die Sendung direkt an eine Packstation, Poststation oder ein DeinFach adressierst. Dafür brauchst du die Postnummer des Empfängers und die Nummer der Packstation.
| Produkt | bis Ende 2026 | Filiale 2027 | online 2027 | an Packstation 2027 |
|---|---|---|---|---|
| Päckchen S (2027: bis 1 kg, 5 cm hoch) | 4,19 € | 5,19 € | 4,49 € | 4,29 € |
| Päckchen M (2027: bis 1 kg) | 5,19 € | 5,79 € | 5,19 € | 4,99 € |
| Paket bis 2 kg | 6,19 € (nur online) | 6,79 € | 6,19 € | 5,99 € |
| Paket bis 5 kg | 7,69 € | 8,29 € | 7,69 € | 7,49 € |
| Paket bis 10 kg | 10,49 € | 12,49 € | 11,49 € | 11,29 € |
| Paket bis 20 kg | 18,99 € | 20,99 € | 19,99 € | keine Angabe |
| Paket bis 31,5 kg | 23,99 € | 25,99 € | 24,99 € | keine Angabe |
Für Päckchen M und Pakete bis 2 und 5 Kilo ändert sich online nichts. Schickst du sie an eine Packstation, werden sie sogar 20 Cent günstiger als heute. In der Filiale zahlst du dagegen 60 Cent mehr. Beim Paket bis 10 Kilo sind es dort 2 Euro, ein Plus von 19 Prozent. Die Post spricht von einer moderaten Anpassung. Beim Päckchen S am Schalter sind es fast 24 Prozent. Zum Vergleich: Die Bundesnetzagentur erlaubt der Post bei Päckchen und Paketen von Privatkunden im Schnitt ein Plus von 10,72 Prozent. Maßgeblich ist der Durchschnitt, nicht der Einzelpreis. Das Paket bis 31,5 Kilo gehört ohnehin nicht zum regulierten Bereich, der nur bis 20 Kilo reicht. Teurer wird auch die Transportversicherung: Bis 2.500 Euro Warenwert kostet sie künftig 7,99 statt 6,99 Euro Aufpreis.
Begründet wird die Erhöhung mit gestiegenen Kosten für Löhne und Energie sowie der Inflation. Und sie ist nicht die letzte. Den Spielraum der Bundesnetzagentur verteilt die Post auf zwei Jahre. Zum 1. Januar 2028 folgt deshalb eine weitere Preisanpassung bei Paketen. Wie hoch sie ausfällt, sagt die Post noch nicht.
Für private Haushalte rechnet die Post die Folgen klein. Laut Statistischem Bundesamt gebe ein Haushalt im Schnitt gut vier Euro im Monat für Briefe und Pakete aus, die Mehrkosten lägen bei nicht einmal 75 Cent im Monat. Das ist ein Durchschnitt. Wer regelmäßig auf Vinted verkauft und am Schalter frankiert, zahlt schon für jedes Päckchen S einen Euro mehr.
Päckchen mit Sendungsverfolgung, aber nur noch bis 1 Kilo
Auch beim Päckchen ändert die Post einiges – und das dürfte viele unerwartet treffen. Die Post begründet die Änderungen damit, dass die Sendungsverfolgung für Privatverkäufer auf Plattformen wie Vinted wichtiger wird. Sie sagt aber nicht, warum sich die Maße und Gewichte ändern.
- Ab Januar sind Sendungsverfolgung und eine Haftung bis 20 Euro im Päckchen enthalten.
- Dafür darf es nur noch 1 statt 2 Kilogramm wiegen.
- Das Päckchen S schrumpft außerdem auf 5 statt 10 Zentimeter Höhe.
Wer bisher Sendungen zwischen 1 und 2 Kilogramm als Päckchen verschickt hat, muss künftig zum Paket greifen. Das wird spürbar teurer. Heute kostet ein Päckchen M bis 2 Kilo 5,19 Euro. Das Paket bis 2 Kilo kostet ab Januar online 6,19 Euro und in der Filiale 6,79 Euro, wo es bisher gar nicht zu haben war. Dafür haftet DHL bis 500 Euro statt gar nicht.
Briefe 2027: Die neuen Preise im Überblick
Die Briefpreise hat die Post bereits im Oktober genannt. Daran ändert sich nichts.
| Produkt | bis Ende 2026 | ab 2027 | Plus |
|---|---|---|---|
| Postkarte | 0,95 € | 1,15 € | +21 % |
| Standardbrief (bis 20 g) | 0,95 € | 1,15 € | +21 % |
| Kompaktbrief (bis 50 g) | 1,10 € | 1,25 € | +14 % |
| Großbrief (2027: bis 1.000 g, 3 cm) | 1,80 € | 2,35 € | +31 % |
| Maxibrief (2027: bis 2.000 g, 3 cm) | 2,90 € | 5,00 € | +72 % |
| Maxibrief mit Zusatzentgelt | 5,10 € | entfällt | |
| Warensendung bis 1 kg | 2,70 € | 3,10 € | +15 % |
| Warensendung bis 2 kg | 3,55 € | 4,00 € | +13 % |
Bei Groß- und Maxibrief hinkt der Vergleich etwas, denn beide Formate ändern sich zum Jahreswechsel. Dazu gleich mehr.
Ganz fix ist das alles aber noch nicht. Grundlage ist bisher nur die vorläufige Entscheidung der Bundesnetzagentur. Die konkreten Brief- und Paketpreise beantragt die Post jetzt bei der Behörde, die sie abschließend genehmigen muss. Der Rahmen der Bundesnetzagentur gilt bis Ende 2028.
Großbrief und Maxibrief: Neue Formate ab 2027
Zum 1. Januar 2027 baut die Post auch die Briefformate um. Auslöser ist ein Beschluss des Weltpostkongresses in Dubai vom September 2025, der die internationalen Formate neu regelt. Die Post zieht im Inland nach. Darüber hatten wir bereits berichtet.
Der Großbrief gewinnt. Er darf künftig 3 statt 2 Zentimeter dick sein und bis zu 1.000 statt 500 Gramm wiegen. Länge und Breite bleiben gleich. Zum Vergleich: Für eine flache Sendung zwischen 500 Gramm und 1 Kilo brauchst du heute einen Maxibrief für 2,90 Euro. Ab Januar reicht der Großbrief für 2,35 Euro.
Beim Maxibrief ist das Bild gemischt. Er wird größer: bis zu 38,1 mal 30,5 Zentimeter statt bisher 35,3 mal 25 Zentimeter. Er darf schwerer sein: bis 2.000 statt 1.000 Gramm. Aber er wird dünner. Statt 5 sind nur noch 3 Zentimeter erlaubt. Wer bisher einen 4 Zentimeter dicken Maxibrief verschickt hat, braucht ab 2027 also ein anderes Produkt. Ersatzlos gestrichen wird außerdem der Maxibrief mit Zusatzentgelt, auch Maxibrief Plus genannt. Mit ihm konnte man bisher für 5,10 Euro Sendungen bis 2 Kilogramm und bis zu 60 mal 30 mal 15 Zentimetern als Brief verschicken.
Was nimmst du stattdessen? Für Waren bis 5 Zentimeter Höhe bietet die Post die Warensendung an. Sie kostet ab Januar 3,10 Euro, bis 2 Kilo 4 Euro. Briefe oder Grußkarten dürfen aber nicht hinein, und die Post nennt eine Regellaufzeit von vier Werktagen. Schneller und mit Sendungsverfolgung geht es per Päckchen S, online für 4,49 Euro. Das ist günstiger als der neue Maxibrief. Wirfst du trotzdem einen Brief ein, der dicker als 3 Zentimeter ist, kommt er laut Post zurück oder der Empfänger muss nachzahlen.
Auch international ändert sich einiges. Der bisherige Großbrief International heißt künftig Midibrief und wird etwas größer. Er kostet 3,80 statt 3,30 Euro. Aus dem Maxibrief International wird der Großbrief International bis 1.000 Gramm, mit maximal 3 statt 5 Zentimetern Dicke. Er kostet 6,80 statt 6,50 Euro. Der Maxibrief International bis 2 Kilogramm entfällt. Standardbrief und Postkarte ins Ausland kosten künftig 1,45 statt 1,25 Euro, der Kompaktbrief International 2,10 statt 1,80 Euro. Teurer werden auch Päckchen und Pakete in Länder außerhalb der EU. Die Post begründet das mit den nötigen Zolldaten und gibt Online-Frankierern deutliche Preisvorteile gegenüber der Filiale. In EU-Länder bleiben die Paketpreise gleich.
Viel Konkurrenz in dem Segment gibt es in Deutschland leider nicht, und so ist man einem Monopolisten ausgeliefert.
Ist ein klarer Fall für Kartellbehörde.
Aber war da nicht was ?
Die Bundesrepublik Deutschland ist der größter Anteilseigner der DHL AG.
Na da haben wir es, der Bundesfinanzminister und der Bundeskanzler stopfen die Haushaltslöcher auf unsere Kosten.