Nächster großer Pkw-Rückruf! Dieses Mal hat es die Stellantis-Marke Jeep getroffen. Sie muss weltweit fast 21.000 Autos des Modells Jeep Avenger in die Werkstätten rufen. Und viele davon sind auf deutschen Straßen unterwegs. Laut Rückruf-Datenbank des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) sind hierzulande 5.550 Einheiten des Crossover-SUV aus dem B-Segment von dem Rückruf betroffen. Der Rückrufcode des Herstellers lautet 50C, beim KBA ist der Fall unter der Referenznummer 15947R gelistet und wird von dem Amt auch überwacht.
Jeep Avenger Rückruf: Probleme mit dem Antrieb
Doch warum müssen tausende Modelle des Jeep Avenger, die zwischen 2023 und 2024 vom Band liefen, in die Werkstatt? Ursache ist ein möglicher Vortriebsverlust aufgrund von Reibkorrosion an den Steckverbindungen der elektrischen Parksperre (ePLU). Im schlimmsten Fall kann dieses Problem auch während der Fahrt auftreten. Zwar sind aktuell keine Vorfälle mit Sach- und / oder Personenschäden bekannt, die auf das Problem zurückzuführen sind, handeln muss der Hersteller trotzdem. Die elektrische Parksperre wird im Zuge des Werkstattbesuchs ausgetauscht und der zugehörige Kabelbaum repariert.
Wer einen Jeep Avenger fährt, der im genannten Zeitraum gebaut wurde, sollte sich umgehend mit einer autorisierten Jeep-Werkstatt in Verbindung setzen. Dort lässt sich prüfen, ob der Wagen tatsächlich von dem entdeckten Problem betroffen ist oder problemlos ohne eine Reparatur weiter auf öffentlichen Straßen verkehren kann. Ein einfaches Software-Update reicht in diesem Fall offenbar nicht aus, um das Problem aus der Welt zu schaffen.
Auch als E-Auto erhältlich
Der 4,08 Meter lange Jeep Avenger steht in verschiedenen Motorisierungen zur Verfügung. Der klassische Benziner ist ab 26.300 Euro erhältlich, mit Hybrid-Antrieb werden mindestens 28.300 Euro fällig – mit Allradantrieb mindestens 33.990 Euro. Ferner gibt es diesen Wagen auch als E-Auto mit 115 kw / 156 PS. Dann musst du mindestens 38.500 Euro für den kleinen Geländewagen investieren.