Der italienische Autohersteller Alfa Romeo geht mit einem neuen Kompakt-SUV auf Kundenfang. Der Alfa Romeo Tonale soll im Segment der Crossovermodelle für Aufsehen sorgen – Plug-in-Hybrid-Antrieb beim Topmodell „Q4“ inklusive. Auffällig mit Blick auf das Äußere sind hauptsächlich die Scheinwerfermodule. Sie überraschen mit jeweils drei halbrunden Leuchten auf beiden Seiten und adaptiver Voll-LED-Matrix. Sie stellen übrigens auch Tagfahrlicht und dynamische Blinker bereit. Am Heck fällt unterdessen ein über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufenes Lichtband ins Auge.
Zwei Hybrid-Modelle zur Markteinführung
Neben einem Diesel-Modell (96 kW / 130 PS) bietet Alfa Romeo den Tonale auch mit Hybrid-Antrieb und 1,5 Litern Hubraum an. Der Motor mit Turbolader und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe bietet 118 kW (160 PS) Leistung. Ergänzend steht ein 48-Volt-Elektromotor zur Verfügung, der zusätzlich 15 kW und 55 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung stellt. Bei sehr langsamen Geschwindigkeiten ist damit auch rein elektrisches (An)Fahren möglich. Ein weiteres, preiswerteres Hybrid-Modell bietet eine etwas schwächere Leistung über den Verbrennungsmotor (96 kW / 130 PS), verfügt aber über den identischen Elektromotor. Der Antrieb erfolgt bei beiden Hybrid-Modellen ebenso wie beim Diesel über die Vorderräder.
Als rein elektrische Variante gibt es den Alfa Romeo Tonale zum Start nicht zu kaufen. Sehr wohl ist aber ein leistungsstarkes Modell mit Plug-in-Hybrid-Technologie und Allradantrieb angekündigt. Während bei der PHEV-Variante vorne ein klassischer Ottomotor für den Vortrieb sorgt, ist es an der Hinterachse ein Elektromotor. In Summe bietet das Fahrzeug eine Systemleistung von 202 kW (275 PS). Eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ist nach Herstellerangaben in sportlichen 6,2 Sekunden möglich.
Bis zu 80 Kilometer elektrische Reichweite
Nutzt man nur den Elektromotor, ist im Stadtverkehr über die 15,5 kWh große Batterie eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern möglich. Hierzu nutzt das Auto die Möglichkeit der Rekuperation. Natürlich sind die 80 Kilometer nur unter optimalen Bedingungen drin. Im kombinierten WLTP-Schnitt, der auch Überlandfahrten beinhaltet, gibt Alfa Romeo dagegen eine elektrische Reichweite von bis zu 60 Kilometern an. Anders als die einfachen Hybrid-Modelle, die ab Sommer dieses Jahres zu haben sein sollen, ist der Plug-in-Hybrid aber erst zu einem späteren Zeitpunkt im Laufe des Jahres 2022 verfügbar.
Im Innenraum ist hinter dem Lenkrad eine digitale Instrumententafel mit einer Diagonalen von 12,3 Zoll verfügbar. Dazu gesellt sich direkt nebenan fortlaufend ein 10,25 Zoll großer Touchscreen. Eine Anbindung des Smartphones ist über Android Auto und Apple CarPlay möglich. Praktisch auch: Alfa Romeo verspricht darüber hinaus die Verfügbarkeit von Amazons digitalem Sprachassistenten Alexa. Für die notwendige Sicherheit sorgen zahlreiche moderne elektronische Assistenzsysteme.
Was kostet der Alfa Romeo Tonale?
Einen Preis für den neuen Alfa Romeo Tonale gibt es noch nicht. Zumindest keinen, den der Hersteller selbst schon kommuniziert hat. Man darf aber davon ausgehen, dass ein Einstieg ab etwa 35.000 Euro möglich ist. Wohlgemerkt gilt dieser mutmaßliche Startpreis nur für die Basisversion der einfachen Hybrid-Variante. Das Plug-in-Hybrid-Modell dürfte deutlich teurer ausfallen. Der Preis für dieses Modell lässt sich über den Umweltbonus aber noch etwas drücken. Abhängig vom tatsächlichen Netto-Listenpreis ist dann eine Ersparnis von bis zu 6.750 Euro möglich.
