Die Deutsche Bahn führt eine Sitzplatzreservierung im Regionalverkehr ein – allerdings nicht flächendeckend und nicht in jedem Tarif auf die gleiche Art. Der Dienst wird nach Angaben der Bahn schrittweise in weiteren Regionen ausgerollt. Entscheidend ist deshalb zunächst: Fährst Du auf einer Strecke, auf der Reservierungen überhaupt angeboten werden?
Einzelreservierung: Sitzplatz per Automaten – nur für eine konkrete Verbindung
Neu ist vor allem die Einzelreservierung für Einzelfahrten. Die bekommst Du bislang ausschließlich am DB-Ticketautomaten. Du wählst dort zu Deinem Ticket einen Sitzplatz für Dich und (falls nötig) für Mitreisende aus und erhältst eine Reservierungsbestätigung, die Du während der Fahrt dabeihaben und auf Verlangen zusammen mit der Fahrkarte vorzeigen musst.
Der Preis ist klar definiert: 1 Euro pro Fahrt und Reisendem. Die Reservierung gilt an dem Tag, der auf der Reservierung steht, und sie wird nur für die ausgewählte Verbindung ausgegeben. Flexibel „irgendeinen Zug später“ ist also nicht vorgesehen. Reservierte Plätze liegen zudem nur in gekennzeichneten Wagenbereichen – es ist kein Angebot, das den ganzen Zug betrifft.
Hier ist die Reservierung möglich
Die Bahn listet für die Einzelreservierung derzeit folgende Regionen und Linien:
Niedersachsen/Bremen (Expresskreuz): RE 1 Hannover Hbf – Bremen Hbf – Norddeich, RE 8 Hannover Hbf – Bremen Hbf – Bremerhaven-Lehe, RE 9 Osnabrück Hbf – Bremen Hbf – Bremerhaven-Lehe
Rheinland-Pfalz/Saarland (RE Netz Südwest/Süwex): Koblenz – Trier – Saarbrücken – Kaiserslautern – Ludwigshafen – Mannheim sowie Frankfurt – Mainz – Bingen (Rhein) – Koblenz, Frankfurt – Mainz – Ludwigshafen – Mannheim und Frankfurt – Mainz – Ludwigshafen – Karlsruhe
Schleswig-Holstein: RE 7/70 Kiel – Flensburg – Hamburg, RE 8/80 Lübeck Hbf – Hamburg Hbf, RB 86 Lübeck Hbf – Lübeck Travemünde Strand, X 85 Lübeck Hbf – Puttgarden, RB 85 Lübeck Hbf – Neustadt (Holstein)
Das ist wichtig, weil der Automat die Option nur dort sinnvoll anbieten kann, wo Reservierungen im System und im Zug tatsächlich vorgesehen sind.
Dauerreservierung fürs Pendeln: Für Abo-Kunden deutlich interessanter
Parallel dazu gibt es eine Dauerreservierung für Abo-Kunden. Die kostet laut Bahn 40 Euro im Jahr, ist in Niedersachsen, Bremen und im Süwex sogar kostenfrei. In Schleswig-Holstein ist sie für Abo-Kunden im SH-Tarif bereits inklusive. Achtung: Ein Deutschlandticket gilt hier nicht als Abo.
Buchen sollst Du über mein-sitzplatz-regio.de: mit Abo-Nummer und dem Enddatum Deiner Abo-Laufzeit. Anschließend wählst Du Strecke, Abfahrzeit und Deinen Wunschsitzplatz. Die Dauerreservierung gilt jeweils montags bis freitags (bundesweite Feiertage ausgenommen) und immer für eine bestimmte Verbindung der Hin- beziehungsweise Rückfahrt. Für den Freitag nennt die Bahn eine Ausnahme: Dann kann eine abweichende Rückfahrtverbindung gewählt werden.
Was das Angebot im Alltag bringt – und was es nicht löst
Für viele ist das Grundproblem im Regionalverkehr nicht die fehlende „Buchbarkeit“, sondern die schiere Auslastung. Eine Reservierung kann Dir zwar in einem gekennzeichneten Bereich einen klaren Anspruch geben – aber sie schafft keinen zusätzlichen Wagen und keine neuen Sitzplätze. Gerade in Zügen, die ohnehin regelmäßig voll sind, kann das schnell zu Diskussionen führen, wenn sich andere Fahrgäste in den reservierten Bereichen niederlassen. Man kennt es schon aus dem ICE.
Trotzdem: Für Pendler mit fester Verbindung kann die Dauerreservierung praktisch sein, weil sie Dir das tägliche „Sitzplatz-Lotto“ zumindest auf dem Papier abnimmt. Keine Lösung ist diese Reservierung für die chronisch überlasteten Züge von Berlin an die Ostsee im Sommer. Sie sind schlichtweg nicht dabei.
