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Daten
- Testbericht
BMW
iX2 xDrive30 (2024)
TOP-FEATURES
- 230 kW
- 313 PS
- 64,7 kW Batteriekapazität (Netto)
- 449 km Reichweite (WLTP)
- 17,7-16,3 kWh/100 km Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 22 kW Ladeleistung (AC)
- 130 kW Ladeleistung (DC / HPC)
- 180 km/h Höchstgeschwindigkeit
BMW iX2 xDrive30 im Test: Fahrkomfort pur, aber ein Makel bleibt
SUV-Coupé aus der Premium-Liga mit viel Fahr-Komfort, aber geringer Autobahn-Reichweite.
- hoher Fahrkomfort
- reichlich Platz auf den vorderen Plätzen
- viel Ladevolumen im Kofferraum
- innerstädtisch im B-Modus niedriger Stromverbrauch
- hochpreisig
- geringe Reichweite auf der Langstrecke
- Schnellladeleistung für den aufgerufenen Preis recht gering
- beengte Platzverhältnisse hinten
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BMW iX2 xDrive30 (2024) Info
Das iX2 xDrive30 (2024) ist ein E-Auto von BMW.
Datenblatt BMW iX2 xDrive30 (2024)
Marktdaten
| Verfügbarkeit | angekündigt |
| Jahr | 2024 |
| UVP | 56.500,00 € |
Technische Daten
| Ladeleistung (DC/HPC) | 130 kW |
| Ladeleistung (AC) |
|
| Ladezeit | 6,5 h |
| Maße (Länge x Breite x Höhe) | 455,4 cm x 184,5 cm x 156 cm |
| Gewicht | 2.020 kg |
| Batteriekapazität (Netto) | 64,7 kWh |
| Systemleistung in PS | 313 PS |
| Systemleistung in kW | 230 kW |
| Maximales Drehmoment | 494 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 5,6 s |
| Verbrauch / 100 km | 17,7-16,3 kWh |
| Reichweite nach WLTP | 449 km |
Ausstattung
| Farbe | Rot |
| Sitze | 5 |
| Kofferraumvolumen | 525 l |
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