Ein moderner Autoschlüssel kann viel mehr, als es im ersten Moment scheint. Beispielsweise versteckt sich in reinen Funk-Schlüsseln oftmals ein mechanischer Notschlüssel, falls die Batterie zu einem unpassenden Zeitpunkt den Geist aufgeben sollte. Viel spannender dürfte aktuell jedoch die Sommer-Funktion sein, die zwar nicht alle, aber viele Autoschlüssel bieten. Oder wie die Hersteller selbst sie nennen: das Komfortöffnen/-schließen.
Komfortöffnen mit dem Autoschlüssel
Die Idee hinter dem sogenannten Komfortöffnen ist simpel: Fahrzeuge sollen vor Fahrtantritt bequem gelüftet werden können. Das empfiehlt auch der ADAC, damit „das von der Sonne aufgeheizte Fahrzeug auskühlen kann“. Denn nach nur 30 Minuten in der prallen Sonne kann im Innenraum eine Temperatur von 50 Grad Celsius herrschen – nach 90 Minuten bis zu 60 Grad. Zudem können sich einzelne Elemente noch deutlich stärker aufheizen, wie die Sitze, das Lenkrad, das Armaturenbrett und der Schaltknauf. Es besteht eine Verbrennungsgefahr.
Was können Autofahrer also tun, um der Hitze im Auto Herr zu werden? Durchlüften geht einerseits, indem man alle Türen und das Schiebedach öffnet. Doch das funktioniert auch, ohne dass man sich dem Auto überhaupt annähern muss. Etwa aus dem Fenster des klimatisierten Eigenheims heraus.
Hält man am Funkschlüssel die Taste „Entriegeln“ gedrückt, wird das Fahrzeug einerseits entriegelt, andererseits werden jedoch auch die Fenster heruntergefahren. Bei Mercedes öffnet sich zudem das Panoramaschiebedach und die Sitzbelüftung schaltet sich ein. Ob das so oder in der Art funktioniert, hängt jedoch einerseits vom konkreten Modell, und andererseits vom Autobauer ab. Probiere also einfach mal aus, ob auch dein Schlüssel Komfortöffnen unterstützt.
Komfortschließen funktioniert nicht immer
Ferner bieten Schlüssel oft auch die Funktion Komfortschließen. Dabei handelt es sich um das genaue Gegenteil vom Komfortöffnen. Allerdings könnte dieses Feature etwas weniger weit verbreitet sein als sein Gegenstück. Den Grund stellen die teils hohen Klemmkräfte elektrischer Fensterheber von bis zu 300 Newton dar. Entsprechend ist Komfortschließen aus Sicherheitsgründen ohne Auflagen nur in Kombination mit einem Einklemmschutz erlaubt – oder mit weiteren Auflagen. Letzterer würde das Fenster bereits bei einer Klemmkraft von 100 Newton zurücklaufen lassen.
Brutal, gibts schon seit mindestens 25 Jahren und „die meisten kennen es nicht“
Unglaublich, tatsächlich!?
Wer diese Funktionen nicht kennt, lebt hinterm Mond
Diese Funktion gibt es bei den meisten Fahrzeugen schon seit ca. 20 Jahren, das ist nix neues und nicht berichtenswert.
Die modernen Autos haben gar kein Schlüssel, oder es gibt nur einen, jeder weiterer ist als Extras.
Das Handy ist mein Schlüssel.
Mazda hat es nicht
Wenn euch langweilig ist geht nach Hause und macht Urlaub ihr vollspacken von der möchte gern boulevard Presse 😉🤢
Danke für die Info
Das nenne ich echten Journalismus,da steckt richtig heftige Recherche hinter.
Die meisten anderen brauchten dazu einen Blick in die Bedienungsanleitung.
Genau so macht sich die Presse in Deutschland immer lächerlicher.Sinnfreie und nutzlose Beiträge.Deshalb leben die auch nur noch von Drama und Werbung.
Danke für diesen nützlichen Tipp.
Es kann ja nicht jeder so ein ,, Super Schlauer ,, wie Ernst Ferler sein !!!
bei unserem Trabant klemmt alles aber er fährt und Qualmt 👍
wir haben gar kein Auto 😂😂
RTFM ist das Zauberwort…. da ist nix versteckt und bei VW seit Golf2 Standart
Wer sich das Handbuch gut durchlesen würde, findet die Funktion dort beschrieben. zumindest bei Volvo ist es so.