Die Wetter-Schlagzeilen überschlagen sich. In Deutschland soll der Winter mit Wucht wieder Einzug halten. Für Autofahrer kein Problem, denn diese haben ja ihre Standheizungen. Oder mit Blick auf Vollhybride, Plug-in-Hybride und batteriebetriebene Fahrzeuge oftmals eine Vorklimatisierung. Letztere wurde in zahlreichen Toyota– und Lexus-Modellen nun jedoch plötzlich abgeschaltet. Auf Kulanz können Autofahrer nicht hoffen.
Stephan steht vor zugeschneitem Lexus
Im Dezember sollen viele Toyota- und Lexus-Fahrer per Fahrzeug-App darüber informiert worden sein, dass der Zugriff auf die Standklimatisierung abgeschaltet wurde. Der Grund laut dem Autobauer: die „derzeitige Rechtslage“. Was damit genau gemeint ist, erklärte Toyota-Sprecher Ralph Müller gegenüber B.Z. Demnach handele es sich bei der Vorklimatisierung um eine kostenfreie Funktion der MyToyota-App respektive der Lexus-Link-Plus-App. Diese funktioniere bei Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb nur bei laufendem Verbrennungsmotor. Was der Gesetzgeber wiederum als unnötiges Laufenlassen des Motors oder als vermeidbare Abgasbelästigung werten würde. „Um den Fahrzeugnutzer vor Bußgeldern zu schützen, haben wir die Funktion bei diesen Fahrzeugen deaktiviert“, so Müller weiter.
Bei reinen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden liefert derweil nicht etwa der Verbrennungsmotor, sondern eine Hochvoltbatterie die benötigte Energie für die Standklimatisierung. Deshalb bleibt sie bei diesen Fahrzeugen auch weiterhin verfügbar.
Welche Alternativen bleiben Betroffenen?
Als Alternative nennt Müller die Nachrüstung einer herkömmlichen Standheizung. Diese hätte keine so aufwendige Abgasreinigung wie moderne Kfz, sei aber erlaubt. Allerdings würde die Nachrüstung auf Kosten der Verbraucher erfolgen. Wir haben bei Toyota nachgehakt, weshalb man sich in dem Fall überhaupt für den Einbau und die Einschaltung der Vorklimatisierung entschieden hat und wie viele Fahrzeuge betroffen sind. Sobald uns eine Antwort vorliegt, werden wir diesen Artikel aktualisieren.