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| Porsche | Ford | |
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| Taycan Turbo GT (2024) | Mustang Mach-E |
Marktdaten
| Verfügbarkeit | ja | ja |
| Jahr | 2024 | 2021 |
| UVP | 240.000,00 € | 55.800,00 € |
Technische Daten
| Ladeleistung (DC/HPC) | 150 kW | 115 kW |
| Ladeleistung (AC) | 11 | 11 |
| Ladezeit | 11 h | 5,7 h |
| Maße (Länge x Breite x Höhe) | 496,8 cm x 199,8 cm x 137,8 cm | 471,3 cm x 188,1 cm x 162,4 cm |
| Gewicht | 2.290 kg | 2.044 kg |
| Batteriekapazität (Netto) | 97 kWh | 75,7 kWh |
| Systemleistung in PS | 789 PS | 269 PS |
| Systemleistung in kW | 580 kW | 198 kW |
| Maximales Drehmoment | 1240 Nm | 430 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 290 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 2,3 s | 6,9 s |
| Verbrauch / 100 km | 21,6 kWh | 17,2 kWh |
| Reichweite nach WLTP | 528 km | 440 km |
Ausstattung
| Farbe |
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| Sitze | 4 | 5 |
| Kofferraumvolumen | 326 l | 402 l |
| Besonderheiten | Bei Launch Control bis zu 760 kW Overboost-Leistung, beziehungsweise für zwei Sekunden bis zu 815 kW. Außenfarbe nach Wahl bestellbar - gegen Aufpreis. | Daten basieren auf Mustang Mach-E Standard Range weitere Varianten: Premium: 57.900€, GT: ab 77.300€. |
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