Der Antrieb der Zukunft ist elektrisch. Statt auf fossile Brennstoffe zu setzen, werden Fahrzeuge der Zukunft immer häufiger mit Strom angetrieben. Das schont die Umwelt und sorgt langfristig möglicherweise für von Smog und Feinstaub befreite Innenstädte.
E-Mobilität: Weit mehr als nur Strom-Autos
Um zu verstehen, wie weit die Elektromobilität (E-Mobilität) geht, reicht es nicht aus, nur an strombetriebene Autos zu denken. Denn E-Mobilität lässt sich problemlos auch auf andere Bereiche übertragen. E-Scooter zum Beispiel. Die kleinen Roller sind heutzutage schon in vielen Ländern sehr beliebt und werden nach der gesetzlichen Zulassung in Zukunft auch immer häufiger auf deutschen Straßen zu sehen sein. Die Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge macht es möglich.
So oder so das Fahren mit elektronisch angetriebenen Fahrzeugen wird das Bild der Zukunft auf den Straßen der Welt bestimmen und auch inside digital trägt diesem Trend mit einer konsequent ausgebauten Berichterstattung in diesem Segment Rechnung.
Es bahnte sich eine Reifen-Revolution an. Bereits dieses Jahr sollten sich Autoreifen grundlegend verändern. Ja, das Rad sollte neu erfunden werden. Doch der große Reifen-Traum ist geplatzt. Vorerst, zumindest.
Ab sofort gibt es den Peugeot E-208 auch als Sondermodell. Der Peugeot E-208 E-Style bietet als serienmäßiges Extra eine Wärmepumpe. Dafür wird aber an anderer Stelle gespart. Wir verraten dir, wo genau.
In den Städten sieht man mehr und mehr Ladesäulen. Doch der Autohersteller Nio braucht diese nicht, denn er bietet auch einen Batteriewechsel an. Auch wenn sie an manchen Orten der Welt damit herausstechen, gibt es noch keinen richtigen Standard für diese Technologie, oder?
Wie geht es in Zukunft mit dem VW Golf weiter? Bei Volkswagen möchte man sich von dem Kassenschlager nicht so recht trennen und plant mit ihm auch als E-Auto. Das würde aber bedeuten, dass es eigentlich keine Zukunft für den ID.3 mehr geben kann. Oder doch?
Wer sich vor ein paar Jahren eine Photovoltaikanlage aufs Dach gebaut hat, ist häufig Volleinspeiser oder kann nur bei Sonne seinen eigenen Strom nutzen. Ein Umbau war bisher nur mit viel Aufwand möglich. Doch das ändert sich jetzt.
In einigen Regionen gab es schon die ersten Schneefälle. Die Temperaturen sinken und somit die Gefahr auf Glatteis und Schnee bedeckte Straßen steigt. Winterreifen reichen nicht immer aus, um bei solchen Wetterbedingungen sicher weiterfahren zu können. Hierfür haben wir ein paar Tipps.
Zwar fremdeln einige Menschen noch mit dem E-Auto, trotzdem sieht man die elektrifizierten Pkw immer häufiger auf den Straßen. Und ab 2035 sollen keine Verbrenner mehr neu zugelassen werden. Stellantis-Chef, Carlos Tavares, sieht dies jedoch als Problem.
Wenn im Winter die Temperaturen fallen, solltest du beim Autofahren einige Dinge beachten. Nicht nur bei klassischen Pkw mit Verbrennungsmotor, sondern auch bei Elektroautos. Denn es gibt einige Dinge, die du wissen solltest, wenn du im Winter mit einem E-Auto unterwegs bist.
Wer schon einmal in einem Elektroauto fahren durfte, wird während des Bremsvorgangs vielleicht bemerkt haben, dass das Fahrzeug ohne Betätigung der Bremse seine Fahrt verzögert. Wir erklären dir, warum diese sogenannte Rekuperation wichtig ist, um Energie beim Fahren zu sparen.
Dank ihrer auffälligen Lackierung sind die E-Scooter von Voi kaum zu übersehen. Wir zeigen dir, in welchen deutschen Städten du sie nutzen kannst und was das Ausleihen konkret kostet. Nicht nur für Normalnutzer, sondern auch für Vielfahrer.
