Der Antrieb der Zukunft ist elektrisch. Statt auf fossile Brennstoffe zu setzen, werden Fahrzeuge der Zukunft immer häufiger mit Strom angetrieben. Das schont die Umwelt und sorgt langfristig möglicherweise für von Smog und Feinstaub befreite Innenstädte.
E-Mobilität: Weit mehr als nur Strom-Autos
Um zu verstehen, wie weit die Elektromobilität (E-Mobilität) geht, reicht es nicht aus, nur an strombetriebene Autos zu denken. Denn E-Mobilität lässt sich problemlos auch auf andere Bereiche übertragen. E-Scooter zum Beispiel. Die kleinen Roller sind heutzutage schon in vielen Ländern sehr beliebt und werden nach der gesetzlichen Zulassung in Zukunft auch immer häufiger auf deutschen Straßen zu sehen sein. Die Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge macht es möglich.
So oder so das Fahren mit elektronisch angetriebenen Fahrzeugen wird das Bild der Zukunft auf den Straßen der Welt bestimmen und auch inside digital trägt diesem Trend mit einer konsequent ausgebauten Berichterstattung in diesem Segment Rechnung.
Wer als Autofahrer einen Verstoß begeht, muss künftig damit rechnen, doppelt für dasselbe Vergehen zahlen zu müssen. Das ergibt sich aus einem aktuellen Urteil des Amtsgericht (AG) Lübeck. Die Begründung ist dabei durchaus einleuchtend.
Mit einem Facelift bringt Porsche frischen Wind auf den Markt der E-Autos. Denn ab sofort steht der Porsche Taycan in der Modellgeneration des Jahres 2024 zur Verfügung. Und die wurde umfangreich auf den aktuellen Stand der Dinge gebracht.
Es hat ein wenig Zeit gebraucht, doch jetzt ist es so weit: Mit dem BMW i5 Touring steht endlich auch ein Kombi von BMW als Elektroauto zur Verfügung. Und los geht es mit zunächst zwei Varianten; die beide nicht gerade preiswert sind.
Erst flog Tesla bei Sixt und Hertz raus, weil die Wartung der Autos zu teuer ist, jetzt gibt es den nächsten Rauswurf. SAP möchte ab sofort keine Dienstwagen von Tesla mehr haben, berichtet das Handelsblatt. Eine herbe Schlappe für den Pionier unter den Elektroautos.
Die digitale Kfz-Zulassung sollte einiges vereinfachen und ist in Deutschland seit Anfang Oktober 2019 möglich. Aufgrund von Sicherheitsproblemen musste diese Möglichkeit jedoch gesperrt werden. Das kann sich jetzt ändern.
Das E-Auto hat ein großes Problem: Es ist einfach viel zu teuer. Nicht nur das: Die Politik hat auch noch den Umweltbonus gestrichen. Das sorgt dafür, dass die Verkaufszahlen zurückgehen. Einer der weltweit größten Autobauer plant jetzt um, nachdem vieles aus dem Ufer gelaufen ist.
Kleinwagen im Segment der Elektroautos sind noch selten. Und bezahlbar sind sie auch in den seltensten Fällen. BYD will daran etwas ändern und bereitet jetzt den Europastart des BYD Dolphin Mini vor. Ein solches Auto soll Volkswagen und Co. massiv unter Druck setzen.
Was ist denn da los? Einer der größten Autobauer stellt die Produktion für ein hierzulande überaus beliebtes E-Auto ein. Schuld sei angeblich die schwache Nachfrage. Doch wie kann das sein, wenn das Modell in Deutschland zu den fünf meistverkauften Stromern gehört?
Stell dir vor, du kaufst dir ein neues E-Auto, hast aber keine Möglichkeit durch eine Heckscheibe nach hinten zu schauen. Gibt es nicht? Gibt es doch! Der jetzt verfügbare Polestar 4 beweist es eindrucksvoll – unterstützt durch passende Kameratechnik.
Eine Blockiergebühr an Ladesäulen für E-Autos ist bei vielen Anbietern absolut üblich und schon lange Teil der Auostrom-Tarife. Jetzt hat ein Gericht festgelegt, dass das auch absolut in Ordnung ist und damit dem Ladestrom-Anbieter EnBW recht gegeben.
